ITV cada 2 años

Suzuki Alto 2016 Hatchback 5-Puertas VIII (HA36) 0.7 AUTOMATICO (64 CV) Gasolina

Comercializado hace 9 años

Consumos

Consumos: 0.29L/100 Km

Generación

Pertenece a la generación VIII (HA36)

Tipo de transmisión

Es un coche Robotic

8.3 Sobre 10

Valoración de este Suzuki:

Ficha Técnica del Suzuki Alto 2016 VIII (HA36) 0.7 AUTOMATICO (64 CV) Gasolina

El Suzuki Alto 2016 VIII (HA36) 0.7 AUTOMATICO (64 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por Suzuki y puesto a la venta entre 2016 y 2016, este magnífico modelo tiene 9 años. Es importante resaltar que su carrocería es Hatchback 5-Puertas, tiene 64 CV disponibles dentro de su motor 658. Es el modelo de Suzuki Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.29 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Alto de tipo "VIII (HA36)".

La caja de cambios utiliza un sistema Robotic. Este coche fue comercializado en 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-JSK". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 135.000 km. Hay que remarcar que con 9 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Suzuki son: bimasa, diagnóstico, reparar, inmovilizador, gasoil, rodamientos, levas, arrancar, tubo de escape, testigo fallo motor y filtro del polen entre otras.

Fallos y Problemas de Suzuki Alto 2016 VIII (HA36) 0.7 AUTOMATICO (64 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Suzuki en los comentarios.

Opiniones de Suzuki Alto 2016 VIII (HA36) 0.7 AUTOMATICO (64 CV) Gasolina

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