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Suzuki Ignis 2004 Hatchback 5-Puertas I (HT) 1.3 AUTOMATICO (83 CV) 4WD Gasolina

Comercializado hace 22 años

Generación

Pertenece a la generación I (HT)

Tipo de coche por edad

22 años. Es un coche Clásico moderno.

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

9.6 Sobre 10

Valoración de este Suzuki:

Ficha Técnica del Suzuki Ignis 2004 I (HT) 1.3 AUTOMATICO (83 CV) 4WD Gasolina

El Suzuki Ignis 2004 I (HT) 1.3 AUTOMATICO (83 CV) 4WD Gasolina es uno de los modelos de Suzuki y expuesto en el mercado entre 2004 y 2004, esta carrocería además tiene 22 años. Este coche está clasificado como Hatchback 5-Puertas, cuenta con 83 CV disponibles dentro de su motor 1328. El coche fabricado por Suzuki, es el Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Ignis de tipo "I (HT)".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Automatico. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después se su aparición en el mercado.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-DBJ". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 330.000 km. Hay que remarcar que con 22 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Suzuki son: mando a distancia, ruido, avería motor, testigos luminosos coche, manos libres, pierde líquido, pinzas, junta de culata, fallos comunes, cremallera de dirección y codificar llave entre otras.

Fallos y Problemas de Suzuki Ignis 2004 I (HT) 1.3 AUTOMATICO (83 CV) 4WD Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Suzuki Ignis 2004 I (HT) 1.3 AUTOMATICO (83 CV) 4WD Gasolina

  1. Gianluca Ten Física
    Responder
    Gianluca Ten Física
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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