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Toyota Camry (Japan) 2004 Sedan XV30 Sedan 2.0 AUTOMATICO (160 CV) Gasolina

Comercializado hace 22 años

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

Motor

Tiene un motor 1988

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

7.9 Sobre 10

Valoración de este Toyota:

Ficha Técnica del Toyota Camry (Japan) 2004 XV30 Sedan 2.0 AUTOMATICO (160 CV) Gasolina

El Toyota Camry (Japan) 2004 XV30 Sedan 2.0 AUTOMATICO (160 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por Toyota y disponible para su comercialización entre 2004 y 2004, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 22 años. Este tipo de carrocería es Sedan, lo complementan sus 160 CV en su gran motor 1988. Su motor es Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Camry (Japan) de tipo "XV30".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Automatico. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después de salir a la venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-DBJ". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 330.000 km. Hay que remarcar que con 22 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Toyota son: manos libres, que aceite es mejor, fuga de aceite, sensores, averías, led, aire acondicionado, medidas, cenicero, parking y averia entre otras.

Fallos y Problemas de Toyota Camry (Japan) 2004 XV30 Sedan 2.0 AUTOMATICO (160 CV) Gasolina

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Opiniones de Toyota Camry (Japan) 2004 XV30 Sedan 2.0 AUTOMATICO (160 CV) Gasolina

  1. Domenec Mermaneu Antoñanzas
    Responder
    Domenec Mermaneu Antoñanzas
    Comentario:

    Un buen Toyota, muy fiable.

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