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Toyota Corolla II 1989 Hatchback 3-Puertas III (L30) 1.5 AUTOMATICO (105 CV) Gasolina

Comercializado hace 36 años

Tipo de coche por edad

36 años. Es uncoche Clásico.

Modelo

El modelo es Toyota Corolla II

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

7.4 Sobre 10

Valoración de este Toyota:

Ficha Técnica del Toyota Corolla II 1989 III (L30) 1.5 AUTOMATICO (105 CV) Gasolina

El Toyota Corolla II 1989 III (L30) 1.5 AUTOMATICO (105 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de Toyota y sacado al mercado entre 1989 y 1989, por otro lado, este vehículo tiene 36 años. Este tipo de carrocería es Hatchback 3-Puertas, lo acompañan unos 105 CV en su increible motor 1496. Esta variante del modelo es Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Corolla II de tipo "III (L30)".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Automatico. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años tras su comercialización.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "BI0000AY". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "No Disponible".

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 540.000 km. Hay que tener en cuenta que con 36 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Toyota son: gases, llave, aparcar, cuanto vale el seguro, que problemas da, mando a distancia, golpe, ESP, fuga de aceite, rotura y fuga de aceite entre otras.

Fallos y Problemas de Toyota Corolla II 1989 III (L30) 1.5 AUTOMATICO (105 CV) Gasolina

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Opiniones de Toyota Corolla II 1989 III (L30) 1.5 AUTOMATICO (105 CV) Gasolina

  1. Calixto Cucalón Samperio
    Responder
    Calixto Cucalón Samperio
    Comentario:

    Me gustan mucho este tipo de Toyota.

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