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Toyota Corolla 2020 Hatchback 5-Puertas XII (E210) 2.0hyb CVT (153 CV) Hibrido

Comercializado hace 5 años

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta Eco

Combustible

Es un vehículo Hibrido

Carrocería

Es un coche de tipo Hatchback 5-Puertas

9.9 Sobre 10

Valoración de este Toyota:

Ficha Técnica del Toyota Corolla 2020 XII (E210) 2.0hyb CVT (153 CV) Hibrido

El Toyota Corolla 2020 XII (E210) 2.0hyb CVT (153 CV) Hibrido es un vehículo diseñado por Toyota y expuesto en el mercado entre 2020 y 2020, esta carrocería además tiene 5 años. Es importante resaltar que su carrocería es Hatchback 5-Puertas, tiene 153 CV en el interior de su motor 1987. El coche fabricado por Toyota, es el Hibrido y tiene en su haber un consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Corolla de tipo "XII (E210)".

La caja de cambios utiliza un sistema Variator. Este Toyota. fue vendido durante 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años tras su comercialización.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-LCK". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "Etiqueta Eco".

Etiqueta Eco

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse sin especificar. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 65.000 km. Por otro lado, con 5 años. es un coche moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Toyota son: testigo fallo motor, tubo de escape, no arranca, parking, pantalla táctil, extras, antinieblas, ruido, bimasa, luz de posición y ralentí entre otras.

Fallos y Problemas de Toyota Corolla 2020 XII (E210) 2.0hyb CVT (153 CV) Hibrido

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Toyota en los comentarios.

Opiniones de Toyota Corolla 2020 XII (E210) 2.0hyb CVT (153 CV) Hibrido

  1. René Murojosa Barbens
    Responder
    René Murojosa Barbens
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche variator.

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