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Toyota Crown 2008 Sedan XS10 Sedan 2.0 AUTOMATICO (160 CV) Gasolina

Comercializado hace 17 años

Tipo de coche por edad

17 años. Es un coche Clásico moderno.

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Modelo

El modelo es Toyota Crown

8.6 Sobre 10

Valoración de este Toyota:

Ficha Técnica del Toyota Crown 2008 XS10 Sedan 2.0 AUTOMATICO (160 CV) Gasolina

El Toyota Crown 2008 XS10 Sedan 2.0 AUTOMATICO (160 CV) Gasolina es uno de los modelos de Toyota y expuesto en el mercado entre 2008 y 2008, esta carrocería además tiene 17 años. La clasificación según su carrocería es de Sedan, lo acompañan unos 160 CV en su gran motor 1988. Este vehículo es Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Crown de tipo "XS10".

El sistema de transmisión en este modelo es Automatico. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y este coche se compró 0 años tras su venta de cara al público. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-GHT". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 255.000 km. Este coche, con 17 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Toyota son: guardapolvos, gases, quitar rayón, kilometros reales, levas, control de velocidad, salpicadero, parachoques, como tasar el coche, correa de distribucion y casa oficial entre otras.

Fallos y Problemas de Toyota Crown 2008 XS10 Sedan 2.0 AUTOMATICO (160 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Toyota Crown 2008 XS10 Sedan 2.0 AUTOMATICO (160 CV) Gasolina

  1. Massimo Guidú Bardina
    Responder
    Massimo Guidú Bardina
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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