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Toyota Harrier 2013 SUV 5-Puertas II (XU30) 3.0 AUTOMATICO (220 CV) Gasolina

Comercializado hace 13 años

Motor

Tiene un motor 2994

Caballos de Potencia

El coche tiene 220 CV

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

9.2 Sobre 10

Valoración de este Toyota:

Ficha Técnica del Toyota Harrier 2013 II (XU30) 3.0 AUTOMATICO (220 CV) Gasolina

El Toyota Harrier 2013 II (XU30) 3.0 AUTOMATICO (220 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca Toyota y expuesto en el mercado entre 2013 y 2013, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 13 años. Este vehículo es de tipo SUV 5-Puertas, cuenta con 220 CV en el interior de su motor 2994. Esta variante del modelo es Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es Harrier de tipo "II (XU30)".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Automatico. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y fue comprado 0 años tras su puesta en venta oficalmente. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás. Su precio de venta fue de superior a 17.398,38 euros e inferior a 34.798,12 euros, en el año 2013.

La matrícula de este coche en España sería similar a "0000-HTK". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 195.000 km. Es remarcable, que este coche con 13 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Toyota son: testigo, limpiaparabrisas, llantas, vibraciones, luz de airbag, extras, alfombrillas, casa oficial, alfombrillas, fuga de aceite y volante entre otras.

Fallos y Problemas de Toyota Harrier 2013 II (XU30) 3.0 AUTOMATICO (220 CV) Gasolina

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Opiniones de Toyota Harrier 2013 II (XU30) 3.0 AUTOMATICO (220 CV) Gasolina

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