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Toyota Mark II 1978 Sedan III (X30) 2.0 AUTOMATICO (125 CV) Gasolina

Comercializado hace 47 años

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1978. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Generación

Pertenece a la generación III (X30)

8.7 Sobre 10

Valoración de este Toyota:

Ficha Técnica del Toyota Mark II 1978 III (X30) 2.0 AUTOMATICO (125 CV) Gasolina

El Toyota Mark II 1978 III (X30) 2.0 AUTOMATICO (125 CV) Gasolina es uno de los modelos de Toyota y comercializado entre 1978 y 1978, por otro lado, este vehículo tiene 47 años. Tiene una carrocería clasificada como Sedan, tiene en su haber 125 CV en su gran motor 1988. Este vehículo es Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Mark II de tipo "III (X30)".

Cuenta con un sistema de transmisión Automatico. Este coche fue comercializado en 1 años, y esta unidad se compró 0 años tras su comercialización. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "BI0000AY". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "No Disponible".

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 705.000 km. Por otro lado, con 47 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Toyota son: cenicero, valor venal, arreglar, que ruedas lleva, cierre centralizado, como tasar el coche, parabrisas, cerradura, calefacción, antinieblas y filtro de la gasolina entre otras.

Fallos y Problemas de Toyota Mark II 1978 III (X30) 2.0 AUTOMATICO (125 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Toyota Mark II 1978 III (X30) 2.0 AUTOMATICO (125 CV) Gasolina

  1. Ximo Ornilla Bova
    Responder
    Ximo Ornilla Bova
    Comentario:

    Un buen Toyota, muy fiable.

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