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Toyota Sprinter Trueno 1984 Coupe VI 1.5 AUTOMATICO (85 CV) Gasolina

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Comercializado hace 42 años
Toyota Sprinter Trueno 1984 Coupe VI 1.5 AUTOMATICO (85 CV)
  • Toyota Sprinter Trueno 1984 Coupe VI 1.5 AUTOMATICO (85 CV)
  • Toyota

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1984. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Año de Fabricación

Se fabricó en 1984

Generación

Pertenece a la generación VI

  • RWD Conducción:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 0.37 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 85 CV Potencia:
  • VI Generación:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Toyota Marca:
  • Sprinter Trueno Modelo:
  • Inferior A 17.398,38 Euros Precio de venta en el 1984:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1452 Motor (Cilindrada):
  • Coupe Carrocería:
  • 1984 Año:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1984 Año de Fabricación:
  • 1984 Año fin de Fabricación:
8.6 Sobre 10

Valoración de este Toyota:

Ficha Técnica del Toyota Sprinter Trueno 1984 VI 1.5 AUTOMATICO (85 CV) Gasolina

El Toyota Sprinter Trueno 1984 VI 1.5 AUTOMATICO (85 CV) Gasolina es un auto desarrollado por Toyota y puesto en venta públicamente entre 1984 y 1984, esta estupenda carrocería tiene 42 años. La clasificación según su carrocería es de Coupe, lo complementan sus 85 CV en su imponente motor 1452. En este caso es el Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.37 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Sprinter Trueno de tipo "VI".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Automatico. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años tras su venta de cara al público. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás. Su precio de venta fue de inferior a 17.398,38 euros, en el año 1984.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "BI0000AY". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "No Disponible".

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 630.000 km. Hay que tener en cuenta que con 42 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Toyota son: parabrisas, tracción, limpiaparabrisas, luces, cenicero, paragolpes, bluetooth, vamos, revisión, que aceite es mejor y rodamientos entre otras.

Fallos y Problemas de Toyota Sprinter Trueno 1984 VI 1.5 AUTOMATICO (85 CV) Gasolina

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Opiniones de Toyota Sprinter Trueno 1984 VI 1.5 AUTOMATICO (85 CV) Gasolina

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