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Toyota Sprinter Trueno 1984 Coupe VI 1.5 AUTOMATICO (85 CV) Gasolina

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Comercializado hace 41 años
Toyota Sprinter Trueno 1984 Coupe VI 1.5 AUTOMATICO (85 CV)
  • Toyota Sprinter Trueno 1984 Coupe VI 1.5 AUTOMATICO (85 CV)
  • Toyota

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Caballos de Potencia

El coche tiene 85 CV

Carrocería

Es un coche de tipo Coupe

  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 85 CV Potencia:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Coupe Carrocería:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • Toyota Marca:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 0.37 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • VI Generación:
  • 1984 Año fin de Fabricación:
  • 1984 Año:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Inferior A 17.398,38 Euros Precio de venta en el 1984:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1984 Año de Fabricación:
  • RWD Conducción:
  • Sprinter Trueno Modelo:
  • 1452 Motor (Cilindrada):
8.7 Sobre 10

Valoración de este Toyota:

Ficha Técnica del Toyota Sprinter Trueno 1984 VI 1.5 AUTOMATICO (85 CV) Gasolina

El Toyota Sprinter Trueno 1984 VI 1.5 AUTOMATICO (85 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca Toyota y puesto en el mercado entre 1984 y 1984, esta estupenda carrocería tiene 41 años. Este tipo de carrocería es Coupe, tiene los 85 CV en su increible motor 1452. El coche fabricado por Toyota, es el Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.37 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Sprinter Trueno de tipo "VI".

Este modelo es del tipo Automatico. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años tras su venta ofical a nivel público. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás. Su precio de venta fue de inferior a 17.398,38 euros, en el año 1984.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "BI0000AY". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "No Disponible".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 615.000 km. Hay que remarcar que con 41 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Toyota son: filtro antipartículas, distribución, paragolpes, mando a distancia, cuentakilometros, pierde líquido, manos libres, techo solar, limpiaparabrisas, pantalla táctil y robado entre otras.

Fallos y Problemas de Toyota Sprinter Trueno 1984 VI 1.5 AUTOMATICO (85 CV) Gasolina

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Opiniones de Toyota Sprinter Trueno 1984 VI 1.5 AUTOMATICO (85 CV) Gasolina

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