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Toyota Sprinter Trueno 1984 Coupe VI 1.5 MANUAL (85 CV) Gasolina

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Comercializado hace 40 años
Toyota Sprinter Trueno 1984 Coupe VI 1.5 MANUAL (85 CV)
  • Toyota Sprinter Trueno 1984 Coupe VI 1.5 MANUAL (85 CV)
  • Toyota

Carrocería

Es un coche de tipo Coupe

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Tipo de coche por edad

40 años. Es uncoche Clásico.

  • RWD Conducción:
  • Inferior A 17.398,38 Euros Precio de venta en el 1984:
  • Sprinter Trueno Modelo:
  • 85 CV Potencia:
  • 0.37 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1984 Año de Fabricación:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1452 Motor (Cilindrada):
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Coupe Carrocería:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • VI Generación:
  • 1984 Año fin de Fabricación:
  • 1984 Año:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Toyota Marca:
9.4 Sobre 10

Valoración de este Toyota:

Ficha Técnica del Toyota Sprinter Trueno 1984 VI 1.5 MANUAL (85 CV) Gasolina

El Toyota Sprinter Trueno 1984 VI 1.5 MANUAL (85 CV) Gasolina es un auto desarrollado por Toyota y disponible para su comercialización entre 1984 y 1984, este modelo en concreto tiene 40 años. Tiene una carrocería clasificada como Coupe, cuenta con 85 CV en su gran motor 1452. En esta ocasión, el modelo es Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.37 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Sprinter Trueno de tipo "VI".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Manual. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años tras su puesta en venta oficalmente. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás. Su precio de venta fue de inferior a 17.398,38 euros, en el año 1984.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "BI0000AY". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "No Disponible".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 600.000 km. Por otro lado, con 40 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Toyota son: reprogramar, reprogramar, avería motor, rueda de repuesto, lámparas, diagnóstico, plafón, cuantos km dura, rodamientos, fallos comunes y reprogramar entre otras.

Fallos y Problemas de Toyota Sprinter Trueno 1984 VI 1.5 MANUAL (85 CV) Gasolina

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Opiniones de Toyota Sprinter Trueno 1984 VI 1.5 MANUAL (85 CV) Gasolina

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