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Toyota Sprinter Trueno 1986 Coupe VI 1.6 AUTOMATICO (130 CV) Gasolina

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Comercializado hace 40 años
Toyota Sprinter Trueno 1986 Coupe VI 1.6 AUTOMATICO (130 CV)
  • Toyota Sprinter Trueno 1986 Coupe VI 1.6 AUTOMATICO (130 CV)
  • Toyota

Año de Fabricación

Se fabricó en 1986

Generación

Pertenece a la generación VI

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Sprinter Trueno Modelo:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1986 Año fin de Fabricación:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 0.39 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Inferior A 17.398,38 Euros Precio de venta en el 1986:
  • Toyota Marca:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1986 Año:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1598 Motor (Cilindrada):
  • VI Generación:
  • 1986 Año de Fabricación:
  • 130 CV Potencia:
  • RWD Conducción:
  • Coupe Carrocería:
9.5 Sobre 10

Valoración de este Toyota:

Ficha Técnica del Toyota Sprinter Trueno 1986 VI 1.6 AUTOMATICO (130 CV) Gasolina

El Toyota Sprinter Trueno 1986 VI 1.6 AUTOMATICO (130 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de Toyota y disponible en el mercado entre 1986 y 1986, este magnífico modelo tiene 40 años. Este tipo de carrocería es Coupe, tiene los 130 CV en su gran motor 1598. Esta variante del modelo es Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.39 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Sprinter Trueno de tipo "VI".

El sistema de transmisión en este modelo es Automatico. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después de salir a la venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás. Su precio de venta fue de inferior a 17.398,38 euros, en el año 1986.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 600.000 km. Es remarcable, que este coche con 40 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Toyota son: siniestro, correa de distribucion, bluetooth, filtro antipartículas, amperios batería, suspensión roscada, amperios batería, catalizador, cerradura, wifi y que neumaticos lleva entre otras.

Fallos y Problemas de Toyota Sprinter Trueno 1986 VI 1.6 AUTOMATICO (130 CV) Gasolina

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Opiniones de Toyota Sprinter Trueno 1986 VI 1.6 AUTOMATICO (130 CV) Gasolina

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