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Toyota Sprinter Trueno 1987 Coupe VI 1.6 AUTOMATICO (130 CV) Gasolina

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Comercializado hace 38 años
Toyota Sprinter Trueno 1987 Coupe VI 1.6 AUTOMATICO (130 CV)
  • Toyota Sprinter Trueno 1987 Coupe VI 1.6 AUTOMATICO (130 CV)
  • Toyota

Generación

Pertenece a la generación VI

Motor

Tiene un motor 1598

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1987. No parece ser amigable con el medio ambiente.

  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 0.39 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • VI Generación:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • Coupe Carrocería:
  • 1987 Año fin de Fabricación:
  • 1987 Año de Fabricación:
  • 130 CV Potencia:
  • 1598 Motor (Cilindrada):
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Sprinter Trueno Modelo:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1987 Año:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • RWD Conducción:
  • Toyota Marca:
  • Inferior A 17.398,38 Euros Precio de venta en el 1987:
  • 5 Plazas/ Asientos:
9.1 Sobre 10

Valoración de este Toyota:

Ficha Técnica del Toyota Sprinter Trueno 1987 VI 1.6 AUTOMATICO (130 CV) Gasolina

El Toyota Sprinter Trueno 1987 VI 1.6 AUTOMATICO (130 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por Toyota y comercializado entre 1987 y 1987, este modelo en concreto tiene 38 años. La carrocería es denominada del tipo Coupe, tiene los 130 CV en un interesante motor 1598. Este vehículo es Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.39 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Sprinter Trueno de tipo "VI".

El sistema de transmisión es Automatico. Este Toyota. fue vendido durante 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás. Su precio de venta fue de inferior a 17.398,38 euros, en el año 1987.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "BI0000AY". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "No Disponible".

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 570.000 km. Este automóvil con 38 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Toyota son: molduras, pierde potencia, freno de mano, averías, pastillas de freno, cuentakilometros, rótulas, luces, luz de airbag, luz de posición y válvula entre otras.

Fallos y Problemas de Toyota Sprinter Trueno 1987 VI 1.6 AUTOMATICO (130 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Toyota Sprinter Trueno 1987 VI 1.6 AUTOMATICO (130 CV) Gasolina

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