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Volkswagen Arteon 2018 Liftback I 1.5 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina

Comercializado hace 7 años

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Consumos

Consumos: 0L/100 Km

Tipo de coche por edad

7 años. Es un Coche de edad media.

8.9 Sobre 10

Valoración de este Volkswagen:

Ficha Técnica del Volkswagen Arteon 2018 I 1.5 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina

El Volkswagen Arteon 2018 I 1.5 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina es uno de los modelos de Volkswagen y distribuido entre el año 2018 y 2018, por otro lado, este vehículo tiene 7 años. El tipo de carrocería de este coche es Liftback, por si fuera poco, tiene sus 150 CV en el motor de 1498. El coche fabricado por Volkswagen, es el Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Arteon de tipo "I".

Su transmisión es del tipo Robotic dual clutch. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "0000-KMM". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 105.000 km. Es remarcable, que este coche con 7 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Volkswagen son: neumáticos, fuga de aceite, centralita, navegador, revisión, suena raro, alfombrillas, luz de carretera, filtro del aire, vibraciones y fallos comunes entre otras.

Fallos y Problemas de Volkswagen Arteon 2018 I 1.5 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Volkswagen Arteon 2018 I 1.5 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina

  1. Cosme Resmella Tundidor
    Responder
    Cosme Resmella Tundidor
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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