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Volkswagen Karmann-Ghia 1955 Cabriolet I (Type 14) 1.6 MANUAL (50 CV) Gasolina

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Comercializado hace 70 años
Volkswagen Karmann-Ghia 1955 Cabriolet I (Type 14) 1.6 MANUAL (50 CV)
  • Volkswagen Karmann-Ghia 1955 Cabriolet I (Type 14) 1.6 MANUAL (50 CV)
  • Volkswagen

Carrocería

Es un coche de tipo Cabriolet

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Consumos

Consumos: 0.38L/100 Km

  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • No Disponible Precio de venta en el 1955:
  • Cabriolet Carrocería:
  • 1955 Año de Fabricación:
  • 50 CV Potencia:
  • 1584 Motor (Cilindrada):
  • RWD Conducción:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Volkswagen Marca:
  • I (Type 14) Generación:
  • 1955 Año:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Karmann-Ghia Modelo:
  • 1955 Año fin de Fabricación:
  • 0.38 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
8.0 Sobre 10

Valoración de este Volkswagen:

Ficha Técnica del Volkswagen Karmann-Ghia 1955 I (Type 14) 1.6 MANUAL (50 CV) Gasolina

El Volkswagen Karmann-Ghia 1955 I (Type 14) 1.6 MANUAL (50 CV) Gasolina es un cooche elaborado por Volkswagen y sacado al mercado entre 1955 y 1955, este modelo en concreto tiene 70 años. La carrocería es denominada del tipo Cabriolet, además tiene 50 CV en el motor de 1584. Esta variante del modelo es Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.38 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Karmann-Ghia de tipo "I (Type 14)".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Manual. Este coche fue comercializado en 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años tras su venta ofical a nivel público.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 1.050.000 km. Este coche, con 70 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Volkswagen son: wifi, junta de culata, ralentí, fallos comunes, no arranca, filtro del polen, pinzas, sensores, como saber los km reales, valor venal y luz de cruce entre otras.

Fallos y Problemas de Volkswagen Karmann-Ghia 1955 I (Type 14) 1.6 MANUAL (50 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Volkswagen Karmann-Ghia 1955 I (Type 14) 1.6 MANUAL (50 CV) Gasolina

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