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Volkswagen Karmann-Ghia 1956 Cabriolet I (Type 14) 1.2 MANUAL (30 CV) Gasolina

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Comercializado hace 70 años
Volkswagen Karmann-Ghia 1956 Cabriolet I (Type 14) 1.2 MANUAL (30 CV)
  • Volkswagen Karmann-Ghia 1956 Cabriolet I (Type 14) 1.2 MANUAL (30 CV)
  • Volkswagen

Motor

Tiene un motor 1192

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

KM deseados para este coche

Menos de 1.050.000 KM

  • 1956 Año fin de Fabricación:
  • 1192 Motor (Cilindrada):
  • I (Type 14) Generación:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Volkswagen Marca:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 30 CV Potencia:
  • Cabriolet Carrocería:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 0.34 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1956 Año de Fabricación:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Karmann-Ghia Modelo:
  • 1956 Año:
  • RWD Conducción:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • No Disponible Precio de venta en el 1956:
9.9 Sobre 10

Valoración de este Volkswagen:

Ficha Técnica del Volkswagen Karmann-Ghia 1956 I (Type 14) 1.2 MANUAL (30 CV) Gasolina

El Volkswagen Karmann-Ghia 1956 I (Type 14) 1.2 MANUAL (30 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Volkswagen y distribuido entre el año 1956 y 1956, además esta gama cuenta con 70 años. La clasificación según su carrocería es de Cabriolet, tiene en su haber 30 CV en su gran motor 1192. Su motor es Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.34 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es Karmann-Ghia de tipo "I (Type 14)".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Manual. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "BI0000AY". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 1.050.000 km. Hay que remarcar que con 70 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Volkswagen son: cierre centralizado, transferencia, control de velocidad, luz airbag, pastillas de freno, cilindros, catalizador, arrancar, control de velocidad, bombilla y golpe entre otras.

Fallos y Problemas de Volkswagen Karmann-Ghia 1956 I (Type 14) 1.2 MANUAL (30 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Volkswagen en los comentarios.

Opiniones de Volkswagen Karmann-Ghia 1956 I (Type 14) 1.2 MANUAL (30 CV) Gasolina

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