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Volkswagen Karmann-Ghia 1956 Cabriolet I (Type 14) 1.5 MANUAL (44 CV) Gasolina

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Comercializado hace 68 años
Volkswagen Karmann-Ghia 1956 Cabriolet I (Type 14) 1.5 MANUAL (44 CV)
  • Volkswagen Karmann-Ghia 1956 Cabriolet I (Type 14) 1.5 MANUAL (44 CV)
  • Volkswagen

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Generación

Pertenece a la generación I (Type 14)

  • 1956 Año:
  • Karmann-Ghia Modelo:
  • Cabriolet Carrocería:
  • RWD Conducción:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1956 Año fin de Fabricación:
  • Volkswagen Marca:
  • 1956 Año de Fabricación:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • I (Type 14) Generación:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 0.37 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • No Disponible Precio de venta en el 1956:
  • 44 CV Potencia:
  • 1493 Motor (Cilindrada):
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 1 años Periodo de ventas:
7.7 Sobre 10

Valoración de este Volkswagen:

Ficha Técnica del Volkswagen Karmann-Ghia 1956 I (Type 14) 1.5 MANUAL (44 CV) Gasolina

El Volkswagen Karmann-Ghia 1956 I (Type 14) 1.5 MANUAL (44 CV) Gasolina es uno de los modelos de Volkswagen y puesto en el mercado entre 1956 y 1956, esta estupenda carrocería tiene 68 años. La carrocería es denominada del tipo Cabriolet, tiene los 44 CV en su imponente motor 1493. El coche fabricado por Volkswagen, es el Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.37 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Karmann-Ghia de tipo "I (Type 14)".

Cuenta con un sistema de transmisión Manual. Este Volkswagen. fue vendido durante 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después de salir al mercado.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "No Disponible".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 1.020.000 km. Además, contando con 68 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Volkswagen son: testigo fallo motor, cuanto vale el seguro, fusibles, testigos luminosos coche, valor venal, navegador, cerradura, testigos luminosos coche, alerón, testigo y filtro antipartículas entre otras.

Fallos y Problemas de Volkswagen Karmann-Ghia 1956 I (Type 14) 1.5 MANUAL (44 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Volkswagen en los comentarios.

Opiniones de Volkswagen Karmann-Ghia 1956 I (Type 14) 1.5 MANUAL (44 CV) Gasolina

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