Volvo V60 2015 Wagon 5-Puertas I Restyling 2.0d AUTOMATICO (163 CV) Diesel
Valoración de este Volvo:
Ficha Técnica del Volvo V60 2015 I Restyling 2.0d AUTOMATICO (163 CV) Diesel
El Volvo V60 2015 I Restyling 2.0d AUTOMATICO (163 CV) Diesel es un auto desarrollado por Volvo y disponible en el mercado entre 2015 y 2015, es importante resaltar que este coche tiene 10 años. Este tipo de carrocería es Wagon 5-Puertas, cuenta con 163 CV disponibles dentro de su motor 1984. Es el modelo de Volvo Diesel con un consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es V60 de tipo "I Restyling".
Además tiene un sistema de transmisión de tipo Automatico. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años después se su aparición en el mercado.
Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-JHJ".
Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "Etiqueta B, Amarilla".

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 200.000 km. Es destacable, que con 10 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Volvo son: EGR, gasoil, siniestro, bimasa, gases, parabrisas, mando a distancia, arrancar, de serie, cilindros y medidas entre otras.
Fallos y Problemas de Volvo V60 2015 I Restyling 2.0d AUTOMATICO (163 CV) Diesel
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Volvo en los comentarios.
Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
|
Volvo V60 2.0 TD D3 136BHP R-DESIGN LUX
|
119 CO2/KM | 124 MG/KM |
|
Volvo V60 2.0TD D3 (163) SE LUX AUTO
|
162 CO2/KM | 147 MG/KM |


Opiniones de Volvo V60 2015 I Restyling 2.0d AUTOMATICO (163 CV) Diesel