ITV cada 2 años

Audi A7 2019 Liftback II (4K) 55 TFSI 2.0hyb AUTOMATICO (367 CV) 4WD Hibrido

Comercializado hace 6 años

Carrocería

Es un coche de tipo Liftback

Generación

Pertenece a la generación II (4K)

Motor

Tiene un motor 1984

9.5 Sobre 10

Valoración de este Audi:

Ficha Técnica del Audi A7 2019 II (4K) 55 TFSI 2.0hyb AUTOMATICO (367 CV) 4WD Hibrido

El Audi A7 2019 II (4K) 55 TFSI 2.0hyb AUTOMATICO (367 CV) 4WD Hibrido es uno de los coches de la prestigiosa marca Audi y disponible para su comercialización entre 2019 y 2019, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 6 años. Este coche está clasificado como Liftback, tiene 252 CV en un interesante motor 1984. Esta unidad en concreto es Hibrido e impresiona su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es A7 de tipo "II (4K)".

Este modelo es del tipo Robotic dual clutch. Este coche fue comercializado en 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después se su aparición en el mercado.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-KYN". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta Eco".

Etiqueta Eco

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse sin especificar. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 78.000 km. Debemos tener en cuenta que con 6 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Audi son: distribución, grillos, fallos comunes, gases, sensores, concesionario, euro 1, ESP, bimasa, testigos luminosos coche y parachoques entre otras.

Fallos y Problemas de Audi A7 2019 II (4K) 55 TFSI 2.0hyb AUTOMATICO (367 CV) 4WD Hibrido

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Audi A7 2019 II (4K) 55 TFSI 2.0hyb AUTOMATICO (367 CV) 4WD Hibrido

  1. Poncio Corroza Pasamar
    Responder
    Poncio Corroza Pasamar
    Comentario:

    Buena relación calidad y precio para ser Audi.

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