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BMW 321 1938 Sedan 2-Puertas I 2.0 MANUAL (46 CV) Gasolina

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Comercializado hace 88 años
BMW 321 1938 Sedan 2-Puertas I 2.0 MANUAL (46 CV)
  • BMW 321 1938 Sedan 2-Puertas I 2.0 MANUAL (46 CV)
  • BMW

Modelo

El modelo es BMW 321

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

KM deseados para este coche

Menos de 1.320.000 KM

  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 1971 Motor (Cilindrada):
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1938 Año de Fabricación:
  • I Generación:
  • Sedan 2-Puertas Carrocería:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 0.42 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1938 Año fin de Fabricación:
  • 46 CV Potencia:
  • RWD Conducción:
  • No Disponible Precio de venta en el 1938:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1938 Año:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • BMW Marca:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 321 Modelo:
8.3 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW 321 1938 I 2.0 MANUAL (46 CV) Gasolina

El BMW 321 1938 I 2.0 MANUAL (46 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca BMW y disponible en el mercado entre 1938 y 1938, esta carrocería además tiene 88 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Sedan 2-Puertas, por si fuera poco, tiene sus 46 CV es su magnífico motor 1971. Este vehículo es Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.42 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue 321 de tipo "I".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Manual. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años después de su salida al mercado comercial en 1938.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "BI0000AY". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "No Disponible".

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 1.320.000 km. Debemos tener en cuenta que con 88 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: embrague, motor de arranque, catalizador, rotura, intermitentes, intermitente, filtro de la gasolina, ruedas, bombilla, bombilla y que aceite lleva entre otras.

Fallos y Problemas de BMW 321 1938 I 2.0 MANUAL (46 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de BMW 321 1938 I 2.0 MANUAL (46 CV) Gasolina

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