ITV cada año

BMW 326 1940 Sedan I 2.0 MANUAL (51 CV) Gasolina

  1. Inicio
  2. BMW
  3. 326
  4. 1940
  5. Sedan
  6. I
  7. 2.0 MANUAL (51 CV)
Imprimir la Ficha Técnica
Comercializado hace 86 años
BMW 326 1940 Sedan I 2.0 MANUAL (51 CV)
  • BMW 326 1940 Sedan I 2.0 MANUAL (51 CV)
  • BMW

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1940. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Generación

Pertenece a la generación I

  • RWD Conducción:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Sedan Carrocería:
  • 0.42 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1940 Año de Fabricación:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 1971 Motor (Cilindrada):
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1940 Año fin de Fabricación:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • BMW Marca:
  • 1940 Año:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 51 CV Potencia:
  • I Generación:
  • 326 Modelo:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • No Disponible Precio de venta en el 1940:
9.1 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW 326 1940 I 2.0 MANUAL (51 CV) Gasolina

El BMW 326 1940 I 2.0 MANUAL (51 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por BMW y puesto en el mercado entre 1940 y 1940, por otro lado, este vehículo tiene 86 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Sedan, lo acompañan unos 51 CV en su imponente motor 1971. En este caso es el Gasolina con un consumo estimado de 0.42 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es 326 de tipo "I".

Su transmisión es del tipo Manual. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años tras su puesta en venta oficalmente. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "No Disponible".

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 1.290.000 km. Este automóvil con 86 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: válvula, pastillas de freno, cuanto vale el seguro, gasoil, impuesto de circulación, euro 3, luz de carretera, llantas, neumáticos, euro 5 y levas entre otras.

Fallos y Problemas de BMW 326 1940 I 2.0 MANUAL (51 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Opiniones de BMW 326 1940 I 2.0 MANUAL (51 CV) Gasolina

Preguntar algo u Opinar sobre este coche:

Tipo de consulta:

Coches relacionados