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BMW Serie 1 2010 Cabriolet I (E81/E82/E87/E88) Restyling 135i 3.0 MANUAL (306 CV) Gasolina

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Comercializado hace 16 años
BMW Serie 1 2010 Cabriolet I (E81/E82/E87/E88) Restyling 135i 3.0 MANUAL (306 CV)
  • BMW Serie 1 2010 Cabriolet I (E81/E82/E87/E88) Restyling 135i 3.0 MANUAL (306 CV)
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

Tipo de coche por edad

16 años. Es un coche Clásico moderno.

Motor

Tiene un motor 2979

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

  • 0000-GZJ Letras matrícula Año/España:
  • 2010 Año:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • RWD Conducción:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 2010 Año de Fabricación:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Cabriolet Carrocería:
  • I (E81/E82/E87/E88) Restyling Generación:
  • 2010 Año fin de Fabricación:
  • 306 CV Potencia:
  • No Disponible Precio de venta en el 2010:
  • Serie 1 Modelo:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • BMW Marca:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 0.55 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 2979 Motor (Cilindrada):
8.2 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 1 2010 I (E81/E82/E87/E88) Restyling 135i 3.0 MANUAL (306 CV) Gasolina

El BMW Serie 1 2010 I (E81/E82/E87/E88) Restyling 135i 3.0 MANUAL (306 CV) Gasolina es un auto desarrollado por BMW y comercializado entre 2010 y 2010, es importante resaltar que este coche tiene 16 años. El tipo de carrocería de este coche es Cabriolet, por si fuera poco, tiene sus 306 CV en su increible motor 2979. En este caso es el Gasolina con un consumo estimado de 0.55 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es Serie 1 de tipo "I (E81/E82/E87/E88) Restyling".

Cuenta con un sistema de transmisión Manual. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y este coche se compró 0 años tras su comercialización.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-GZJ". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 240.000 km. Hay que remarcar que con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: embrague, de serie, intermitentes, sensores, transferencia, bujias, testigo fallo motor, cojinetes, bollos, pierde potencia y que problemas da entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 1 2010 I (E81/E82/E87/E88) Restyling 135i 3.0 MANUAL (306 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Opiniones de BMW Serie 1 2010 I (E81/E82/E87/E88) Restyling 135i 3.0 MANUAL (306 CV) Gasolina

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