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BMW Serie 3 1978 Sedan 2-Puertas I (E21) 323i 2.3 AUTOMATICO (143 CV) Gasolina

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Comercializado hace 48 años
BMW Serie 3 1978 Sedan 2-Puertas I (E21) 323i 2.3 AUTOMATICO (143 CV)
  • BMW Serie 3 1978 Sedan 2-Puertas I (E21) 323i 2.3 AUTOMATICO (143 CV)
  • BMW

KM deseados para este coche

Menos de 720.000 KM

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

Motor

Tiene un motor 2300

  • RWD Conducción:
  • 0.46 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Serie 3 Modelo:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • No Disponible Precio de venta en el 1978:
  • 1978 Año de Fabricación:
  • 143 CV Potencia:
  • 1978 Año fin de Fabricación:
  • BMW Marca:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Sedan 2-Puertas Carrocería:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 2300 Motor (Cilindrada):
  • 1978 Año:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • I (E21) Generación:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
8.5 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 3 1978 I (E21) 323i 2.3 AUTOMATICO (143 CV) Gasolina

El BMW Serie 3 1978 I (E21) 323i 2.3 AUTOMATICO (143 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por BMW y distribuido entre el año 1978 y 1978, es importante resaltar que este coche tiene 48 años. Es importante resaltar que su carrocería es Sedan 2-Puertas, tiene 143 CV disponibles dentro de su motor 2300. Este automóvil es Gasolina con un consumo estimado de 0.46 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es Serie 3 de tipo "I (E21)".

El sistema de transmisión en este modelo es Automatico. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años tras su venta de cara al público.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "BI0000AY". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "No Disponible".

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 720.000 km. Hay que remarcar que con 48 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: rotura, testigos luminosos, cremallera de dirección, que ruedas lleva, pantalla táctil, pierde potencia, sensores, cuanto mide, alerón, palier y impuesto de circulación entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 3 1978 I (E21) 323i 2.3 AUTOMATICO (143 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de BMW Serie 3 1978 I (E21) 323i 2.3 AUTOMATICO (143 CV) Gasolina

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