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BMW Serie 3 1979 Sedan 2-Puertas I (E21) 323i 2.3 AUTOMATICO (143 CV) Gasolina

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Comercializado hace 46 años
BMW Serie 3 1979 Sedan 2-Puertas I (E21) 323i 2.3 AUTOMATICO (143 CV)
  • BMW Serie 3 1979 Sedan 2-Puertas I (E21) 323i 2.3 AUTOMATICO (143 CV)
  • BMW

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Consumos

Consumos: 0.46L/100 Km

Caballos de Potencia

El coche tiene 143 CV

  • No disponible Distribución de Asientos:
  • RWD Conducción:
  • 143 CV Potencia:
  • BMW Marca:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 1979 Año:
  • 1979 Año fin de Fabricación:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • No Disponible Precio de venta en el 1979:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Sedan 2-Puertas Carrocería:
  • 1979 Año de Fabricación:
  • 2300 Motor (Cilindrada):
  • I (E21) Generación:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Serie 3 Modelo:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 0.46 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
9.2 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 3 1979 I (E21) 323i 2.3 AUTOMATICO (143 CV) Gasolina

El BMW Serie 3 1979 I (E21) 323i 2.3 AUTOMATICO (143 CV) Gasolina es un coche fabricado por BMW y puesto en el mercado entre 1979 y 1979, este modelo en concreto tiene 46 años. La carrocería es denominada del tipo Sedan 2-Puertas, tiene en su haber 143 CV en el interior de su motor 2300. En este caso es el Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.46 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Serie 3 de tipo "I (E21)".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Automatico. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años después se su aparición en el mercado.

La matrícula de este coche en España sería similar a "BI0000AY". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 690.000 km. Hay que tener en cuenta que con 46 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: arrancar, calefacción, grillos, tacos del motor, tacos del motor, ruedas, suspensión roscada, intermitente, bombín, arrancar y euro 5 entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 3 1979 I (E21) 323i 2.3 AUTOMATICO (143 CV) Gasolina

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Opiniones de BMW Serie 3 1979 I (E21) 323i 2.3 AUTOMATICO (143 CV) Gasolina

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