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BMW Serie 3 1982 Sedan II (E30) 323i 2.3 AUTOMATICO (139 CV) Gasolina

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Comercializado hace 44 años
BMW Serie 3 1982 Sedan II (E30) 323i 2.3 AUTOMATICO (139 CV)
  • BMW Serie 3 1982 Sedan II (E30) 323i 2.3 AUTOMATICO (139 CV)
  • BMW

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Motor

Tiene un motor 2300

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

  • Sedan Carrocería:
  • Serie 3 Modelo:
  • 2300 Motor (Cilindrada):
  • No Disponible Precio de venta en el 1982:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • II (E30) Generación:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 1982 Año de Fabricación:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • RWD Conducción:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • BMW Marca:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 139 CV Potencia:
  • 0.46 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1982 Año fin de Fabricación:
  • 1982 Año:
8.2 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 3 1982 II (E30) 323i 2.3 AUTOMATICO (139 CV) Gasolina

El BMW Serie 3 1982 II (E30) 323i 2.3 AUTOMATICO (139 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de BMW y puesto en venta públicamente entre 1982 y 1982, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 44 años. La carrocería es denominada del tipo Sedan, dispone de 139 CV en un interesante motor 2300. Esta unidad en concreto es Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.46 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es Serie 3 de tipo "II (E30)".

Cuenta con un sistema de transmisión Automatico. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después de salir al mercado. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 660.000 km. Es destacable, que con 44 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: casa oficial, rodamientos, luces, bateria, motor de arranque, rodamientos, parking, elevalunas eléctrico, turbo, molduras y centralita entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 3 1982 II (E30) 323i 2.3 AUTOMATICO (139 CV) Gasolina

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Opiniones de BMW Serie 3 1982 II (E30) 323i 2.3 AUTOMATICO (139 CV) Gasolina

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