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BMW Serie 5 1973 Sedan I (E12) 520i 2.0 MANUAL (122 CV) Gasolina

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Comercializado hace 53 años
BMW Serie 5 1973 Sedan I (E12) 520i 2.0 MANUAL (122 CV)
  • BMW Serie 5 1973 Sedan I (E12) 520i 2.0 MANUAL (122 CV)
  • BMW

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

Caballos de Potencia

El coche tiene 122 CV

  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 1973 Año:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1973 Año de Fabricación:
  • Serie 5 Modelo:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • BMW Marca:
  • 1973 Año fin de Fabricación:
  • 0 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • No Disponible Precio de venta en el 1973:
  • 122 CV Potencia:
  • I (E12) Generación:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • RWD Conducción:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Sedan Carrocería:
  • 1990 Motor (Cilindrada):
9.6 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 1973 I (E12) 520i 2.0 MANUAL (122 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1973 I (E12) 520i 2.0 MANUAL (122 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de BMW y puesto en el mercado entre 1973 y 1973, además esta gama cuenta con 53 años. Este coche está clasificado como Sedan, por si fuera poco, tiene sus 122 CV es su magnífico motor 1990. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Serie 5 de tipo "I (E12)".

La caja de cambios utiliza un sistema Manual. Este coche fue comercializado en 1 años, y fue comprado 0 años después de su salida al mercado comercial en 1973. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

La matrícula de este coche en España sería similar a "BI0000AY". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 795.000 km. Es destacable, que con 53 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: salpicadero, pintar, concesionario, no arranca, gases, luz de posición, pinchazo, ESP, faros xenon, alarma y pierde aceite entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1973 I (E12) 520i 2.0 MANUAL (122 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
157 CO2/KM 31 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 1973 I (E12) 520i 2.0 MANUAL (122 CV) Gasolina

  1. Poncio Tomey Maduro
    Responder
    Poncio Tomey Maduro
    10/01/2022 Comentario:

    Un buen BMW, muy fiable.

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