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BMW Serie 5 1973 Sedan I (E12) 520i 2.0 MANUAL (122 CV) Gasolina

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Comercializado hace 52 años
BMW Serie 5 1973 Sedan I (E12) 520i 2.0 MANUAL (122 CV)
  • BMW Serie 5 1973 Sedan I (E12) 520i 2.0 MANUAL (122 CV)
  • BMW

Modelo

El modelo es BMW Serie 5

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Generación

Pertenece a la generación I (E12)

  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1990 Motor (Cilindrada):
  • RWD Conducción:
  • Serie 5 Modelo:
  • 1973 Año de Fabricación:
  • 0 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • No Disponible Precio de venta en el 1973:
  • 1973 Año fin de Fabricación:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 122 CV Potencia:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1973 Año:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Sedan Carrocería:
  • I (E12) Generación:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • BMW Marca:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 5 Plazas/ Asientos:
9.0 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 1973 I (E12) 520i 2.0 MANUAL (122 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1973 I (E12) 520i 2.0 MANUAL (122 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de BMW y sacado al mercado entre 1973 y 1973, este modelo en concreto tiene 52 años. Es importante resaltar que su carrocería es Sedan, lo complementan sus 122 CV en su increible motor 1990. Esta variante del modelo es Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Serie 5 de tipo "I (E12)".

Su transmisión es del tipo Manual. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

La matrícula de este coche en España sería similar a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "No Disponible".

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 780.000 km. Hay que tener en cuenta que con 52 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: junta de culata, fuga de aceite, euro 1, led, velocimetro, golpe, faros xenon, tracción, avería motor, bobina y no arranca entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1973 I (E12) 520i 2.0 MANUAL (122 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
157 CO2/KM 31 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 1973 I (E12) 520i 2.0 MANUAL (122 CV) Gasolina

  1. Poncio Tomey Maduro
    Responder
    Poncio Tomey Maduro
    10/01/2022 Comentario:

    Un buen BMW, muy fiable.

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