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BMW Serie 5 1974 Sedan I (E12) 518 5MT 1.8 MANUAL (90 CV) Gasolina

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Comercializado hace 52 años
BMW Serie 5 1974 Sedan I (E12) 518 5MT 1.8 MANUAL (90 CV)
  • BMW Serie 5 1974 Sedan I (E12) 518 5MT 1.8 MANUAL (90 CV)
  • BMW

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Modelo

El modelo es BMW Serie 5

Generación

Pertenece a la generación I (E12)

  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1974 Año de Fabricación:
  • 1974 Año:
  • 0.41 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • I (E12) Generación:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • BMW Marca:
  • RWD Conducción:
  • 1974 Año fin de Fabricación:
  • 1800 Motor (Cilindrada):
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • No Disponible Precio de venta en el 1974:
  • Serie 5 Modelo:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 90 CV Potencia:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • Sedan Carrocería:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
9.9 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 1974 I (E12) 518 5MT 1.8 MANUAL (90 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1974 I (E12) 518 5MT 1.8 MANUAL (90 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca BMW y vendido entre el año 1974 y 1974, además esta gama cuenta con 52 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Sedan, tiene en su haber 90 CV en el interior de su motor 1800. Esta variante del modelo es Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.41 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Serie 5 de tipo "I (E12)".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Manual. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después de salir al mercado. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "BI0000AY". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 780.000 km. Este coche, con 52 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: plafón, cuantos km dura, lámparas, techo solar, lámparas, asientos, llave, distribución, paragolpes, sensores y cojinetes entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1974 I (E12) 518 5MT 1.8 MANUAL (90 CV) Gasolina

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Opiniones de BMW Serie 5 1974 I (E12) 518 5MT 1.8 MANUAL (90 CV) Gasolina

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