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BMW Serie 5 1974 Sedan I (E12) 518 5MT 1.8 MANUAL (90 CV) Gasolina

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Comercializado hace 50 años
BMW Serie 5 1974 Sedan I (E12) 518 5MT 1.8 MANUAL (90 CV)
  • BMW Serie 5 1974 Sedan I (E12) 518 5MT 1.8 MANUAL (90 CV)
  • BMW

Modelo

El modelo es BMW Serie 5

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1974. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Año de Fabricación

Se fabricó en 1974

  • No Disponible Precio de venta en el 1974:
  • 90 CV Potencia:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 1974 Año:
  • RWD Conducción:
  • 1974 Año de Fabricación:
  • Sedan Carrocería:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • Serie 5 Modelo:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • I (E12) Generación:
  • 1800 Motor (Cilindrada):
  • BMW Marca:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 0.41 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1974 Año fin de Fabricación:
8.8 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 1974 I (E12) 518 5MT 1.8 MANUAL (90 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1974 I (E12) 518 5MT 1.8 MANUAL (90 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca BMW y vendido entre el año 1974 y 1974, esta carrocería además tiene 50 años. Este vehículo es de tipo Sedan, lo acompañan unos 90 CV en su increible motor 1800. Estamos ante el modelo Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.41 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Serie 5 de tipo "I (E12)".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Manual. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y esta unidad se compró 0 años después se su aparición en el mercado. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "BI0000AY". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "No Disponible".

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 750.000 km. Este coche, con 50 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: cojinetes, cargador, ventanilla, seguro de coche, luces, techo solar, gomas, motor de arranque, arrancar, que aceite lleva y que aceite es mejor entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1974 I (E12) 518 5MT 1.8 MANUAL (90 CV) Gasolina

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Opiniones de BMW Serie 5 1974 I (E12) 518 5MT 1.8 MANUAL (90 CV) Gasolina

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