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BMW Serie 5 1974 Sedan I (E12) 520i 2.0 MANUAL (122 CV) Gasolina

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Comercializado hace 50 años
BMW Serie 5 1974 Sedan I (E12) 520i 2.0 MANUAL (122 CV)
  • BMW Serie 5 1974 Sedan I (E12) 520i 2.0 MANUAL (122 CV)
  • BMW

Motor

Tiene un motor 1990

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

  • 122 CV Potencia:
  • Serie 5 Modelo:
  • BMW Marca:
  • RWD Conducción:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1974 Año de Fabricación:
  • No Disponible Precio de venta en el 1974:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1974 Año fin de Fabricación:
  • 1974 Año:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 1990 Motor (Cilindrada):
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Sedan Carrocería:
  • I (E12) Generación:
  • 0 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 5 Plazas/ Asientos:
8.5 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 1974 I (E12) 520i 2.0 MANUAL (122 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1974 I (E12) 520i 2.0 MANUAL (122 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por BMW y distribuido entre el año 1974 y 1974, además esta gama cuenta con 50 años. La clasificación según su carrocería es de Sedan, tiene los 122 CV en el motor de 1990. Su motor es Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Serie 5 de tipo "I (E12)".

Cuenta con un sistema de transmisión Manual. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y fue comprado 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "BI0000AY". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 750.000 km. Hay que remarcar que con 50 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: no arranca, concesionario, amortiguadores, bobina, pantalla táctil, impuesto de circulación, aparcar, control de velocidad, euro 4, diagnóstico y aparcar entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1974 I (E12) 520i 2.0 MANUAL (122 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
157 CO2/KM 31 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 1974 I (E12) 520i 2.0 MANUAL (122 CV) Gasolina

  1. Galván Villate Murojosa
    Responder
    Galván Villate Murojosa
    10/01/2022 Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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