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BMW Serie 5 1975 Sedan I (E12) 520i 2.0 MANUAL (125 CV) Gasolina

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Comercializado hace 50 años
BMW Serie 5 1975 Sedan I (E12) 520i 2.0 MANUAL (125 CV)
  • BMW Serie 5 1975 Sedan I (E12) 520i 2.0 MANUAL (125 CV)
  • BMW

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

KM deseados para este coche

Menos de 750.000 KM

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 125 CV Potencia:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Sedan Carrocería:
  • 1975 Año de Fabricación:
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • I (E12) Generación:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • RWD Conducción:
  • 1975 Año fin de Fabricación:
  • 1975 Año:
  • 1990 Motor (Cilindrada):
  • BMW Marca:
  • No Disponible Precio de venta en el 1975:
  • Serie 5 Modelo:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
8.0 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 1975 I (E12) 520i 2.0 MANUAL (125 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1975 I (E12) 520i 2.0 MANUAL (125 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca BMW y comercializado entre 1975 y 1975, además esta gama cuenta con 50 años. Tiene una carrocería clasificada como Sedan, tiene disponibles 125 CV en el motor de 1990. Estamos ante el modelo Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Serie 5 de tipo "I (E12)".

Su transmisión es del tipo Manual. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y se terminó comprando 0 años después de ponerse oficialmente en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "BI0000AY". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 750.000 km. Es remarcable, que este coche con 50 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: tapicería, cerradura, tapicería, gomas, pastillas de freno, golpe, sensores, control de velocidad, suspensión roscada, arrancar y bluetooth entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1975 I (E12) 520i 2.0 MANUAL (125 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
157 CO2/KM 31 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 1975 I (E12) 520i 2.0 MANUAL (125 CV) Gasolina

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