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BMW Serie 5 1975 Sedan I (E12) 520i 2.0 MANUAL (125 CV) Gasolina

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Comercializado hace 50 años
BMW Serie 5 1975 Sedan I (E12) 520i 2.0 MANUAL (125 CV)
  • BMW Serie 5 1975 Sedan I (E12) 520i 2.0 MANUAL (125 CV)
  • BMW

Generación

Pertenece a la generación I (E12)

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

  • No Disponible Precio de venta en el 1975:
  • RWD Conducción:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1975 Año:
  • 1975 Año fin de Fabricación:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Sedan Carrocería:
  • 1975 Año de Fabricación:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • I (E12) Generación:
  • Serie 5 Modelo:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 1990 Motor (Cilindrada):
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • BMW Marca:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 125 CV Potencia:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
9.9 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 1975 I (E12) 520i 2.0 MANUAL (125 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1975 I (E12) 520i 2.0 MANUAL (125 CV) Gasolina es un coche fabricado por BMW y expuesto en el mercado entre 1975 y 1975, esta carrocería además tiene 50 años. Es importante resaltar que su carrocería es Sedan, tiene disponibles 125 CV disponibles dentro de su motor 1990. Es el modelo de BMW Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Serie 5 de tipo "I (E12)".

La caja de cambios utiliza un sistema Manual. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "No Disponible".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 750.000 km. Además, contando con 50 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: euro 4, aire acondicionado, averías, impuesto de circulación, anticongelante, robado, golpe, rotura, cenicero, reparar y valor venal entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1975 I (E12) 520i 2.0 MANUAL (125 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
157 CO2/KM 31 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 1975 I (E12) 520i 2.0 MANUAL (125 CV) Gasolina

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