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BMW Serie 5 1979 Sedan I (E12) Restyling 518 1.8 MANUAL (90 CV) Gasolina

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Comercializado hace 47 años
BMW Serie 5 1979 Sedan I (E12) Restyling 518 1.8 MANUAL (90 CV)
  • BMW Serie 5 1979 Sedan I (E12) Restyling 518 1.8 MANUAL (90 CV)
  • BMW

Caballos de Potencia

El coche tiene 90 CV

Generación

Pertenece a la generación I (E12) Restyling

Motor

Tiene un motor 1800

  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Sedan Carrocería:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1979 Año fin de Fabricación:
  • 1979 Año de Fabricación:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Serie 5 Modelo:
  • RWD Conducción:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • No Disponible Precio de venta en el 1979:
  • BMW Marca:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 90 CV Potencia:
  • 0.41 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • I (E12) Restyling Generación:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 1979 Año:
  • 1800 Motor (Cilindrada):
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
7.6 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 1979 I (E12) Restyling 518 1.8 MANUAL (90 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1979 I (E12) Restyling 518 1.8 MANUAL (90 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca BMW y puesto en el mercado entre 1979 y 1979, esta estupenda carrocería tiene 47 años. La carrocería es denominada del tipo Sedan, por si fuera poco, tiene sus 90 CV es su magnífico motor 1800. Esta unidad en concreto es Gasolina con un consumo estimado de 0.41 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Serie 5 de tipo "I (E12) Restyling".

La caja de cambios utiliza un sistema Manual. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después se su aparición en el mercado. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "BI0000AY". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "No Disponible".

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 705.000 km. Hay que remarcar que con 47 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: luz de carretera, fallos comunes, concesionario, medidas, cenicero, chivatos, rotura, palier, techo solar, molduras y filtro de la gasolina entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1979 I (E12) Restyling 518 1.8 MANUAL (90 CV) Gasolina

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Opiniones de BMW Serie 5 1979 I (E12) Restyling 518 1.8 MANUAL (90 CV) Gasolina

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