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BMW Serie 5 1979 Sedan I (E12) Restyling 518i 2.0 MANUAL (125 CV) Gasolina

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Comercializado hace 46 años
BMW Serie 5 1979 Sedan I (E12) Restyling 518i 2.0 MANUAL (125 CV)
  • BMW Serie 5 1979 Sedan I (E12) Restyling 518i 2.0 MANUAL (125 CV)
  • BMW

Modelo

El modelo es BMW Serie 5

Generación

Pertenece a la generación I (E12) Restyling

KM deseados para este coche

Menos de 690.000 KM

  • No Disponible Precio de venta en el 1979:
  • 1979 Año fin de Fabricación:
  • I (E12) Restyling Generación:
  • BMW Marca:
  • Sedan Carrocería:
  • RWD Conducción:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 1979 Año de Fabricación:
  • 1990 Motor (Cilindrada):
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1979 Año:
  • 125 CV Potencia:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Serie 5 Modelo:
9.5 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 1979 I (E12) Restyling 518i 2.0 MANUAL (125 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1979 I (E12) Restyling 518i 2.0 MANUAL (125 CV) Gasolina es un cooche elaborado por BMW y sacado al mercado entre 1979 y 1979, este modelo de coche tiene concretamente 46 años. Tiene una carrocería clasificada como Sedan, tiene en su haber 125 CV disponibles dentro de su motor 1990. En este caso es el Gasolina con un consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es Serie 5 de tipo "I (E12) Restyling".

El sistema de transmisión es Manual. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después se su aparición en el mercado. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 690.000 km. Debemos tener en cuenta que con 46 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: avería motor, válvula, pantalla táctil, catalizador, chivatos, chivatos, motor de arranque, mando a distancia, quitar rayón, rotura y anticongelante entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1979 I (E12) Restyling 518i 2.0 MANUAL (125 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
157 CO2/KM 31 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 1979 I (E12) Restyling 518i 2.0 MANUAL (125 CV) Gasolina

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