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BMW Serie 5 1980 Sedan I (E12) Restyling 518i 1.8 AUTOMATICO (100 CV) Gasolina

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Comercializado hace 45 años
BMW Serie 5 1980 Sedan I (E12) Restyling 518i 1.8 AUTOMATICO (100 CV)
  • BMW Serie 5 1980 Sedan I (E12) Restyling 518i 1.8 AUTOMATICO (100 CV)
  • BMW

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

  • 5 Plazas/ Asientos:
  • Serie 5 Modelo:
  • Sedan Carrocería:
  • 100 CV Potencia:
  • 1766 Motor (Cilindrada):
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • BMW Marca:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • No Disponible Precio de venta en el 1980:
  • RWD Conducción:
  • 1980 Año fin de Fabricación:
  • 1980 Año de Fabricación:
  • 0 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • I (E12) Restyling Generación:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1980 Año:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
9.1 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 1980 I (E12) Restyling 518i 1.8 AUTOMATICO (100 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1980 I (E12) Restyling 518i 1.8 AUTOMATICO (100 CV) Gasolina es uno de los modelos de BMW y puesto en el mercado entre 1980 y 1980, este modelo de coche tiene concretamente 45 años. Este coche está clasificado como Sedan, cuenta con 100 CV es su magnífico motor 1766. Esta unidad en concreto es Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Serie 5 de tipo "I (E12) Restyling".

El sistema de transmisión es Automatico. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después de salir a la venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "BI0000AY". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "No Disponible".

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 675.000 km. Además, contando con 45 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: maletero, frenos, libro de instrucciones, gps, alerón, valor venal, sensores, bollos, isofix, alerón y inmovilizador entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1980 I (E12) Restyling 518i 1.8 AUTOMATICO (100 CV) Gasolina

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Opiniones de BMW Serie 5 1980 I (E12) Restyling 518i 1.8 AUTOMATICO (100 CV) Gasolina

  1. Dorian Tranque Cabruja
    Responder
    Dorian Tranque Cabruja
    10/01/2022 Comentario:

    Buenos acabados en este BMW y se comporta bien.

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