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BMW Serie 5 1980 Sedan I (E12) Restyling 518i 1.8 AUTOMATICO (100 CV) Gasolina

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Comercializado hace 45 años
BMW Serie 5 1980 Sedan I (E12) Restyling 518i 1.8 AUTOMATICO (100 CV)
  • BMW Serie 5 1980 Sedan I (E12) Restyling 518i 1.8 AUTOMATICO (100 CV)
  • BMW

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Modelo

El modelo es BMW Serie 5

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1980. No parece ser amigable con el medio ambiente.

  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 0 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1980 Año:
  • 1766 Motor (Cilindrada):
  • 100 CV Potencia:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • No Disponible Precio de venta en el 1980:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • I (E12) Restyling Generación:
  • 1980 Año fin de Fabricación:
  • Serie 5 Modelo:
  • BMW Marca:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1980 Año de Fabricación:
  • Sedan Carrocería:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • RWD Conducción:
8.8 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 1980 I (E12) Restyling 518i 1.8 AUTOMATICO (100 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1980 I (E12) Restyling 518i 1.8 AUTOMATICO (100 CV) Gasolina es un coche fabricado por BMW y distribuido entre el año 1980 y 1980, por otro lado, este vehículo tiene 45 años. Este coche está clasificado como Sedan, por si fuera poco, tiene sus 100 CV en un motor 1766. Estamos ante el modelo Gasolina con un consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es Serie 5 de tipo "I (E12) Restyling".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Automatico. Este BMW. fue vendido durante 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después de ponerse oficialmente en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 675.000 km. Este automóvil con 45 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: cerradura, distribución, levas, piezas, inyectores, luz airbag, fuga de aceite, techo solar, como saber los km reales, amperios batería y euro 1 entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1980 I (E12) Restyling 518i 1.8 AUTOMATICO (100 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de BMW Serie 5 1980 I (E12) Restyling 518i 1.8 AUTOMATICO (100 CV) Gasolina

  1. Dorian Tranque Cabruja
    Responder
    Dorian Tranque Cabruja
    10/01/2022 Comentario:

    Buenos acabados en este BMW y se comporta bien.

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