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BMW Serie 5 1980 Sedan I (E12) Restyling 528i 2.8 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

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Comercializado hace 45 años
BMW Serie 5 1980 Sedan I (E12) Restyling 528i 2.8 AUTOMATICO (184 CV)
  • BMW Serie 5 1980 Sedan I (E12) Restyling 528i 2.8 AUTOMATICO (184 CV)
  • BMW

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

Modelo

El modelo es BMW Serie 5

  • 0 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • No Disponible Precio de venta en el 1980:
  • 184 CV Potencia:
  • RWD Conducción:
  • Serie 5 Modelo:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • I (E12) Restyling Generación:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • BMW Marca:
  • 1980 Año fin de Fabricación:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • Sedan Carrocería:
  • 1980 Año:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 2788 Motor (Cilindrada):
  • 1980 Año de Fabricación:
7.4 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 1980 I (E12) Restyling 528i 2.8 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1980 I (E12) Restyling 528i 2.8 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de BMW y expuesto en el mercado entre 1980 y 1980, por otro lado, este vehículo tiene 45 años. Este coche está clasificado como Sedan, tiene disponibles 184 CV es su magnífico motor 2788. Es el modelo de BMW Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es Serie 5 de tipo "I (E12) Restyling".

Cuenta con un sistema de transmisión Automatico. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después de ponerse oficialmente en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "BI0000AY". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "No Disponible".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 675.000 km. Además, contando con 45 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: mp3, luces, bombilla, tracción, impuesto de circulación, cenicero, diagnóstico, tacos del motor, tapicería, limpieza y que aceite es mejor entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1980 I (E12) Restyling 528i 2.8 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

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Opiniones de BMW Serie 5 1980 I (E12) Restyling 528i 2.8 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

  1. Edric Chasco Cocho
    Responder
    Edric Chasco Cocho
    10/01/2022 Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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