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BMW Serie 5 1981 Sedan II (E28) 525i 2.5 MANUAL (150 CV) Gasolina

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Comercializado hace 44 años
BMW Serie 5 1981 Sedan II (E28) 525i 2.5 MANUAL (150 CV)
  • BMW Serie 5 1981 Sedan II (E28) 525i 2.5 MANUAL (150 CV)
  • BMW

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Combustible

Es un vehículo Gasolina

  • 1981 Año de Fabricación:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • No Disponible Precio de venta en el 1981:
  • II (E28) Generación:
  • 1981 Año fin de Fabricación:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 150 CV Potencia:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1981 Año:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 2494 Motor (Cilindrada):
  • RWD Conducción:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Sedan Carrocería:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 0.48 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Serie 5 Modelo:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • BMW Marca:
9.1 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 1981 II (E28) 525i 2.5 MANUAL (150 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1981 II (E28) 525i 2.5 MANUAL (150 CV) Gasolina es un auto desarrollado por BMW y puesto en venta públicamente entre 1981 y 1981, este magnífico modelo tiene 44 años. Este vehículo es de tipo Sedan, tiene en su haber 150 CV en su increible motor 2494. En este caso es el Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.48 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Serie 5 de tipo "II (E28)".

Este modelo es del tipo Manual. Este BMW. fue vendido durante 1 años, y se terminó comprando 0 años después de ponerse oficialmente en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "BI0000AY". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "No Disponible".

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 660.000 km. Además, contando con 44 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: testigo fallo motor, euro 5, anticongelante, alternador, marcha atras, filtro del polen, bombín, neumáticos, reprogramar, el coche da tirones y averías entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1981 II (E28) 525i 2.5 MANUAL (150 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 E60 SE 4DR
177 CO2/KM 73 MG/KM
BMW Serie 5 E60 M SPORT 4DR
177 CO2/KM 73 MG/KM
BMW Serie 5 E61 SE TOURING 5DR
186 CO2/KM 227 MG/KM
BMW Serie 5 E61 M SPORT TOURING 5DR
186 CO2/KM 227 MG/KM
BMW Serie 5 E61 SE TOURING 5DR
186 CO2/KM 227 MG/KM
BMW Serie 5 E61 M SPORT TOURING 5DR
186 CO2/KM 227 MG/KM
BMW Serie 5 I E60 SE 4DR
210 CO2/KM 73 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 1981 II (E28) 525i 2.5 MANUAL (150 CV) Gasolina

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