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BMW Serie 5 1983 Sedan II (E28) 525i 2.5 MANUAL (150 CV) Gasolina

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Comercializado hace 42 años
BMW Serie 5 1983 Sedan II (E28) 525i 2.5 MANUAL (150 CV)
  • BMW Serie 5 1983 Sedan II (E28) 525i 2.5 MANUAL (150 CV)
  • BMW

Modelo

El modelo es BMW Serie 5

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1983. No parece ser amigable con el medio ambiente.

  • Gasolina Tipo de Motor:
  • II (E28) Generación:
  • BMW Marca:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1983 Año:
  • 0.48 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1983 Año fin de Fabricación:
  • Serie 5 Modelo:
  • 2494 Motor (Cilindrada):
  • 1983 Año de Fabricación:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • No Disponible Precio de venta en el 1983:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • RWD Conducción:
  • Sedan Carrocería:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 150 CV Potencia:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
7.4 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 1983 II (E28) 525i 2.5 MANUAL (150 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1983 II (E28) 525i 2.5 MANUAL (150 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de BMW y disponible para su comercialización entre 1983 y 1983, este modelo en concreto tiene 42 años. La carrocería es denominada del tipo Sedan, tiene disponibles 150 CV en el interior de su motor 2494. Esta variante del modelo es Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.48 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Serie 5 de tipo "II (E28)".

Su transmisión es del tipo Manual. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años tras su venta ofical a nivel público. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

La matrícula de este coche en España sería similar a "BI0000AY". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "No Disponible".

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 630.000 km. Este automóvil con 42 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: transferencia, llave, alternador, chivatos, led, molduras, arrancar, grillos, molduras, fusibles y pastillas de freno entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1983 II (E28) 525i 2.5 MANUAL (150 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 E60 SE 4DR
177 CO2/KM 73 MG/KM
BMW Serie 5 E60 M SPORT 4DR
177 CO2/KM 73 MG/KM
BMW Serie 5 E61 SE TOURING 5DR
186 CO2/KM 227 MG/KM
BMW Serie 5 E61 M SPORT TOURING 5DR
186 CO2/KM 227 MG/KM
BMW Serie 5 E61 SE TOURING 5DR
186 CO2/KM 227 MG/KM
BMW Serie 5 E61 M SPORT TOURING 5DR
186 CO2/KM 227 MG/KM
BMW Serie 5 I E60 SE 4DR
210 CO2/KM 73 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 1983 II (E28) 525i 2.5 MANUAL (150 CV) Gasolina

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