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BMW Serie 5 1983 Sedan II (E28) 525i 2.5 MANUAL (150 CV) Gasolina

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Comercializado hace 42 años
BMW Serie 5 1983 Sedan II (E28) 525i 2.5 MANUAL (150 CV)
  • BMW Serie 5 1983 Sedan II (E28) 525i 2.5 MANUAL (150 CV)
  • BMW

Año de Fabricación

Se fabricó en 1983

Motor

Tiene un motor 2494

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • BMW Marca:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • RWD Conducción:
  • II (E28) Generación:
  • Sedan Carrocería:
  • 1983 Año:
  • 150 CV Potencia:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Serie 5 Modelo:
  • 0.48 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • No Disponible Precio de venta en el 1983:
  • 2494 Motor (Cilindrada):
  • 1983 Año fin de Fabricación:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1983 Año de Fabricación:
7.3 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 1983 II (E28) 525i 2.5 MANUAL (150 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1983 II (E28) 525i 2.5 MANUAL (150 CV) Gasolina es un coche fabricado por BMW y expuesto en el mercado entre 1983 y 1983, esta carrocería además tiene 42 años. El tipo de carrocería de este coche es Sedan, tiene disponibles 150 CV es su magnífico motor 2494. Este vehículo es Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.48 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Serie 5 de tipo "II (E28)".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Manual. Este BMW. fue vendido durante 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años después de su salida al mercado comercial en 1983. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "No Disponible".

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 630.000 km. Es importante resaltar que con 42 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: luz airbag, velocimetro, euro 5, cargador, filtro del aceite, aparcar, inmovilizador, inmovilizador, luz airbag, intermitentes y aparcamiento entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1983 II (E28) 525i 2.5 MANUAL (150 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 E60 SE 4DR
177 CO2/KM 73 MG/KM
BMW Serie 5 E60 M SPORT 4DR
177 CO2/KM 73 MG/KM
BMW Serie 5 E61 SE TOURING 5DR
186 CO2/KM 227 MG/KM
BMW Serie 5 E61 M SPORT TOURING 5DR
186 CO2/KM 227 MG/KM
BMW Serie 5 E61 SE TOURING 5DR
186 CO2/KM 227 MG/KM
BMW Serie 5 E61 M SPORT TOURING 5DR
186 CO2/KM 227 MG/KM
BMW Serie 5 I E60 SE 4DR
210 CO2/KM 73 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 1983 II (E28) 525i 2.5 MANUAL (150 CV) Gasolina

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