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BMW Serie 5 2000 Sedan IV (E39) Restyling 520d 2.0d MANUAL (136 CV) Diesel

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Comercializado hace 25 años
BMW Serie 5 2000 Sedan IV (E39) Restyling 520d 2.0d MANUAL (136 CV)
  • BMW Serie 5 2000 Sedan IV (E39) Restyling 520d 2.0d MANUAL (136 CV)
  • BMW

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Modelo

El modelo es BMW Serie 5

Combustible

Es un vehículo Diesel

  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • IV (E39) Restyling Generación:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • Sedan Carrocería:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 1951 Motor (Cilindrada):
  • RWD Conducción:
  • 136 CV Potencia:
  • 0.56 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 2000 Año:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 2000 Año de Fabricación:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 2000 Año fin de Fabricación:
  • Diesel Tipo de Motor:
  • Serie 5 Modelo:
  • No Disponible Precio de venta en el 2000:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 0000-BBJ Letras matrícula Año/España:
  • BMW Marca:
8.3 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 2000 IV (E39) Restyling 520d 2.0d MANUAL (136 CV) Diesel

El BMW Serie 5 2000 IV (E39) Restyling 520d 2.0d MANUAL (136 CV) Diesel es un auto desarrollado por BMW y sacado al mercado entre 2000 y 2000, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 25 años. Tiene una carrocería clasificada como Sedan, lo acompañan unos 136 CV en el espectacular motor 1951. El coche fabricado por BMW, es el Diesel con un consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Serie 5 de tipo "IV (E39) Restyling".

La caja de cambios utiliza un sistema Manual. Este BMW. fue vendido durante 1 años, y fue comprado 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-BBJ". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "No Disponible".

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 500.000 km. Es remarcable, que este coche con 25 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: fallos, valor venal, fallos, techo solar, cilindros, que problemas da, tacos del motor, euro 2, lámparas, arrancar y silentblock entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 2000 IV (E39) Restyling 520d 2.0d MANUAL (136 CV) Diesel

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Opiniones de BMW Serie 5 2000 IV (E39) Restyling 520d 2.0d MANUAL (136 CV) Diesel

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