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BMW Serie 5 2000 Sedan IV (E39) Restyling 520d 2.0d MANUAL (136 CV) Diesel

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Comercializado hace 26 años
BMW Serie 5 2000 Sedan IV (E39) Restyling 520d 2.0d MANUAL (136 CV)
  • BMW Serie 5 2000 Sedan IV (E39) Restyling 520d 2.0d MANUAL (136 CV)
  • BMW

Motor

Tiene un motor 1951

Medio Ambiente

Coche Diesel de 2000. No parece ser amigable con el medio ambiente.

KM deseados para este coche

Menos de 520.000 KM

  • IV (E39) Restyling Generación:
  • Serie 5 Modelo:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • BMW Marca:
  • 0.56 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • RWD Conducción:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • No Disponible Precio de venta en el 2000:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 136 CV Potencia:
  • Sedan Carrocería:
  • 0000-BBJ Letras matrícula Año/España:
  • 2000 Año:
  • Diesel Tipo de Motor:
  • 2000 Año de Fabricación:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1951 Motor (Cilindrada):
  • 2000 Año fin de Fabricación:
8.5 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 2000 IV (E39) Restyling 520d 2.0d MANUAL (136 CV) Diesel

El BMW Serie 5 2000 IV (E39) Restyling 520d 2.0d MANUAL (136 CV) Diesel es un auto desarrollado por BMW y vendido entre el año 2000 y 2000, este modelo en concreto tiene 26 años. Este coche está clasificado como Sedan, dispone de 136 CV en su imponente motor 1951. En esta ocasión, el modelo es Diesel con un consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es Serie 5 de tipo "IV (E39) Restyling".

Este modelo es del tipo Manual. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y se terminó comprando 0 años tras su venta ofical a nivel público. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-BBJ". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 520.000 km. Además, contando con 26 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: embrague, maletero, turbo, palier, cuanto mide, de serie, catalizador, filtro del aceite, techo solar, normativa euro y embrague entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 2000 IV (E39) Restyling 520d 2.0d MANUAL (136 CV) Diesel

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Opiniones de BMW Serie 5 2000 IV (E39) Restyling 520d 2.0d MANUAL (136 CV) Diesel

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