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BMW Serie 5 2000 Sedan IV (E39) Restyling 520d 2.0d MANUAL (136 CV) Diesel

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Comercializado hace 25 años
BMW Serie 5 2000 Sedan IV (E39) Restyling 520d 2.0d MANUAL (136 CV)
  • BMW Serie 5 2000 Sedan IV (E39) Restyling 520d 2.0d MANUAL (136 CV)
  • BMW

Caballos de Potencia

El coche tiene 136 CV

Año de Fabricación

Se fabricó en 2000

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

  • Serie 5 Modelo:
  • 2000 Año:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 2000 Año de Fabricación:
  • Diesel Tipo de Motor:
  • BMW Marca:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Sedan Carrocería:
  • IV (E39) Restyling Generación:
  • 1951 Motor (Cilindrada):
  • RWD Conducción:
  • 0.56 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 2000 Año fin de Fabricación:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 136 CV Potencia:
  • 0000-BBJ Letras matrícula Año/España:
  • No Disponible Precio de venta en el 2000:
8.7 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 2000 IV (E39) Restyling 520d 2.0d MANUAL (136 CV) Diesel

El BMW Serie 5 2000 IV (E39) Restyling 520d 2.0d MANUAL (136 CV) Diesel es un auto de la amplia gama de BMW y comercializado entre 2000 y 2000, esta estupenda carrocería tiene 25 años. Es importante resaltar que su carrocería es Sedan, dispone de 136 CV en el motor de 1951. Es el modelo de BMW Diesel con un consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es Serie 5 de tipo "IV (E39) Restyling".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Manual. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y se terminó comprando 0 años tras su venta de cara al público. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-BBJ". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "No Disponible".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 500.000 km. Por otro lado, con 25 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: navegador, fallos comunes, euro 4, como saber los km reales, luz de posición, cremallera de dirección, alfombrillas, transferencia, aire acondicionado, intermitente y antinieblas entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 2000 IV (E39) Restyling 520d 2.0d MANUAL (136 CV) Diesel

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Opiniones de BMW Serie 5 2000 IV (E39) Restyling 520d 2.0d MANUAL (136 CV) Diesel

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