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BMW Serie 5 2000 Sedan IV (E39) Restyling 520d 2.0d MANUAL (136 CV) Diesel

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Comercializado hace 25 años
BMW Serie 5 2000 Sedan IV (E39) Restyling 520d 2.0d MANUAL (136 CV)
  • BMW Serie 5 2000 Sedan IV (E39) Restyling 520d 2.0d MANUAL (136 CV)
  • BMW

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

KM deseados para este coche

Menos de 500.000 KM

  • 136 CV Potencia:
  • 2000 Año:
  • 1951 Motor (Cilindrada):
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • BMW Marca:
  • RWD Conducción:
  • 0.56 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 2000 Año de Fabricación:
  • IV (E39) Restyling Generación:
  • Sedan Carrocería:
  • No Disponible Precio de venta en el 2000:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 0000-BBJ Letras matrícula Año/España:
  • Diesel Tipo de Motor:
  • 2000 Año fin de Fabricación:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Serie 5 Modelo:
7.4 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 2000 IV (E39) Restyling 520d 2.0d MANUAL (136 CV) Diesel

El BMW Serie 5 2000 IV (E39) Restyling 520d 2.0d MANUAL (136 CV) Diesel es un auto de la amplia gama de BMW y sacado al mercado entre 2000 y 2000, esta carrocería además tiene 25 años. La clasificación según su carrocería es de Sedan, además tiene 136 CV en su imponente motor 1951. Este vehículo es Diesel y es llamativo su consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es Serie 5 de tipo "IV (E39) Restyling".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Manual. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años tras su comercialización. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-BBJ". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "No Disponible".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 500.000 km. Este coche, con 25 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: reparar, bateria, tubo de escape, velocimetro, testigo fallo motor, normativa euro, módulo abs, filtro del polen, cambiar una rueda, rodamientos y dimensiones entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 2000 IV (E39) Restyling 520d 2.0d MANUAL (136 CV) Diesel

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Opiniones de BMW Serie 5 2000 IV (E39) Restyling 520d 2.0d MANUAL (136 CV) Diesel

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