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BMW Serie 5 2010 Sedan VI (F10/F11/F07) 535i 3.0 AUTOMATICO (306 CV) Gasolina

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Comercializado hace 15 años
BMW Serie 5 2010 Sedan VI (F10/F11/F07) 535i 3.0 AUTOMATICO (306 CV)
  • BMW Serie 5 2010 Sedan VI (F10/F11/F07) 535i 3.0 AUTOMATICO (306 CV)
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

Año de Fabricación

Se fabricó en 2010

KM deseados para este coche

Menos de 225.000 KM

  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • 0.55 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 0000-GZJ Letras matrícula Año/España:
  • BMW Marca:
  • VI (F10/F11/F07) Generación:
  • 2010 Año de Fabricación:
  • No Disponible Precio de venta en el 2010:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • 2010 Año fin de Fabricación:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 2979 Motor (Cilindrada):
  • 306 CV Potencia:
  • 2010 Año:
  • Sedan Carrocería:
  • RWD Conducción:
  • Serie 5 Modelo:
8.5 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 2010 VI (F10/F11/F07) 535i 3.0 AUTOMATICO (306 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 2010 VI (F10/F11/F07) 535i 3.0 AUTOMATICO (306 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por BMW y sacado al mercado entre 2010 y 2010, en cualquier caso, este modelo tiene 15 años. Este tipo de carrocería es Sedan, tiene en su haber 306 CV en un interesante motor 2979. Esta variante del modelo es Gasolina con un consumo estimado de 0.55 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es Serie 5 de tipo "VI (F10/F11/F07)".

El sistema de transmisión en este modelo es Automatico. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años tras su venta de cara al público. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-GZJ". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 225.000 km. Hay que tener en cuenta que con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: tapicería, extras, pierde líquido, fallos, tracción, no arranca, catalizador, testigo fallo motor, llantas, luz airbag y paragolpes entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 2010 VI (F10/F11/F07) 535i 3.0 AUTOMATICO (306 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 F11 I M SPORT 5DR AUTO
186 CO2/KM 13 MG/KM
BMW Serie 5 F11 I M SPORT 5DR AUTO
186 CO2/KM 13 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR AUTO
195 CO2/KM 13.1 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 M SPORT 4DR AUTO
195 CO2/KM 13.1 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR AUTO
195 CO2/KM 13.1 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 M SPORT 4DR AUTO
195 CO2/KM 13.1 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 2010 VI (F10/F11/F07) 535i 3.0 AUTOMATICO (306 CV) Gasolina

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