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BMW Serie 5 2010 Wagon 5-Puertas VI (F10/F11/F07) 528i xDrive 3.0 AUTOMATICO (258 CV) 4WD Gasolina

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Comercializado hace 16 años
BMW Serie 5 2010 Wagon 5-Puertas VI (F10/F11/F07) 528i xDrive 3.0 AUTOMATICO (258 CV) 4WD
  • BMW Serie 5 2010 Wagon 5-Puertas VI (F10/F11/F07) 528i xDrive 3.0 AUTOMATICO (258 CV) 4WD
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Tipo de coche por edad

16 años. Es un coche Clásico moderno.

  • 0.55 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 2010 Año:
  • 4WD Conducción:
  • 258 CV Potencia:
  • 2010 Año de Fabricación:
  • Wagon 5-Puertas Carrocería:
  • 0000-GZJ Letras matrícula Año/España:
  • BMW Marca:
  • 2996 Motor (Cilindrada):
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • Serie 5 Modelo:
  • 2010 Año fin de Fabricación:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • No Disponible Precio de venta en el 2010:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • VI (F10/F11/F07) Generación:
9.1 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 2010 VI (F10/F11/F07) 528i xDrive 3.0 AUTOMATICO (258 CV) 4WD Gasolina

El BMW Serie 5 2010 VI (F10/F11/F07) 528i xDrive 3.0 AUTOMATICO (258 CV) 4WD Gasolina es un vehículo diseñado por BMW y puesto en el mercado entre 2010 y 2010, es importante resaltar que este coche tiene 16 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Wagon 5-Puertas, lo acompañan unos 258 CV es su magnífico motor 2996. Esta variante del modelo es Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.55 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es Serie 5 de tipo "VI (F10/F11/F07)".

Cuenta con un sistema de transmisión Automatico. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y fue comprado 0 años después de salir a la venta.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-GZJ". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 240.000 km. Además, contando con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: reparar, pierde potencia, embrague, que aceite lleva, junta de culata, filtro antipartículas, fallos, rotura, sensores, válvula y euro 5 entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 2010 VI (F10/F11/F07) 528i xDrive 3.0 AUTOMATICO (258 CV) 4WD Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 G30 I XDRIVE M SPORT 4DR AUTO
164 CO2/KM 29 MG/KM
BMW Serie 5 F10 SE 4DR AUTO
178 CO2/KM 47.5 MG/KM
BMW Serie 5 F10 SE 4DR AUTO
178 CO2/KM 47.5 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 2010 VI (F10/F11/F07) 528i xDrive 3.0 AUTOMATICO (258 CV) 4WD Gasolina

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