ITV cada año

BMW Serie 6 2010 Cabriolet II (E63/E64) Restyling AMT 650i 4.8 AUTOMATICO (367 CV) Gasolina

  1. Inicio
  2. BMW
  3. Serie 6
  4. 2010
  5. Cabriolet
  6. II (E63/E64) Restyling
  7. AMT 650i 4.8 AUTOMATICO (367 CV)
Imprimir la Ficha Técnica
Comercializado hace 15 años
BMW Serie 6 2010 Cabriolet II (E63/E64) Restyling AMT 650i 4.8 AUTOMATICO (367 CV)
  • BMW Serie 6 2010 Cabriolet II (E63/E64) Restyling AMT 650i 4.8 AUTOMATICO (367 CV)
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

Tipo de transmisión

Es un coche Robotic one clutch

Generación

Pertenece a la generación II (E63/E64) Restyling

Motor

Tiene un motor 4799

  • Gasolina Tipo de Motor:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 2010 Año de Fabricación:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • Robotic one clutch Transmisión / Caja de Cambios:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • 2010 Año fin de Fabricación:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • RWD Conducción:
  • II (E63/E64) Restyling Generación:
  • 4799 Motor (Cilindrada):
  • 367 CV Potencia:
  • BMW Marca:
  • No Disponible Precio de venta en el 2010:
  • 0000-GZJ Letras matrícula Año/España:
  • 2010 Año:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Cabriolet Carrocería:
  • 0.74 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Serie 6 Modelo:
7.5 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 6 2010 II (E63/E64) Restyling AMT 650i 4.8 AUTOMATICO (367 CV) Gasolina

El BMW Serie 6 2010 II (E63/E64) Restyling AMT 650i 4.8 AUTOMATICO (367 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de BMW y puesto a la venta entre 2010 y 2010, por otro lado, este vehículo tiene 15 años. La carrocería es denominada del tipo Cabriolet, lo complementan sus 367 CV en el interior de su motor 4799. Este vehículo es Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.74 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Serie 6 de tipo "II (E63/E64) Restyling".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Robotic one clutch. Este BMW. fue vendido durante 1 años, y se terminó comprando 0 años tras su venta ofical a nivel público.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-GZJ". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 225.000 km. Este coche, con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: normativa euro, junta de culata, amperios batería, suena raro, filtro del aceite, amortiguadores, paragolpes, bombín, volante, cilindros y rotura entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 6 2010 II (E63/E64) Restyling AMT 650i 4.8 AUTOMATICO (367 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Opiniones de BMW Serie 6 2010 II (E63/E64) Restyling AMT 650i 4.8 AUTOMATICO (367 CV) Gasolina

Preguntar algo u Opinar sobre este coche:

Tipo de consulta:

Coches relacionados