BMW Serie 6 2010 Cabriolet II (E63/E64) Restyling AMT 650i 4.8 AUTOMATICO (367 CV) Gasolina
Valoración de este BMW:
Ficha Técnica del BMW Serie 6 2010 II (E63/E64) Restyling AMT 650i 4.8 AUTOMATICO (367 CV) Gasolina
El BMW Serie 6 2010 II (E63/E64) Restyling AMT 650i 4.8 AUTOMATICO (367 CV) Gasolina es un auto desarrollado por BMW y expuesto en el mercado entre 2010 y 2010, por otro lado, este vehículo tiene 15 años. La carrocería es denominada del tipo Cabriolet, tiene 367 CV en el interior de su motor 4799. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.74 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Serie 6 de tipo "II (E63/E64) Restyling".
Su transmisión es del tipo Robotic one clutch. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.
Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-GZJ".
En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 225.000 km. Este coche, con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: vamos, maletero, guardapolvos, turbo, pierde líquido, aparcamiento, EGR, suena raro, tracción, medidas y bobina entre otras.
Fallos y Problemas de BMW Serie 6 2010 II (E63/E64) Restyling AMT 650i 4.8 AUTOMATICO (367 CV) Gasolina
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.
Opiniones de BMW Serie 6 2010 II (E63/E64) Restyling AMT 650i 4.8 AUTOMATICO (367 CV) Gasolina