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BMW Serie 7 1998 Sedan III (E38) 740Li 4.4 AUTOMATICO (286 CV) Gasolina

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Comercializado hace 28 años
BMW Serie 7 1998 Sedan III (E38) 740Li 4.4 AUTOMATICO (286 CV)
  • BMW Serie 7 1998 Sedan III (E38) 740Li 4.4 AUTOMATICO (286 CV)
  • BMW

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1998. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Generación

Pertenece a la generación III (E38)

Modelo

El modelo es BMW Serie 7

  • 1998 Año:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 0.69 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • RWD Conducción:
  • Serie 7 Modelo:
  • 286 CV Potencia:
  • BMW Marca:
  • III (E38) Generación:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Sedan Carrocería:
  • 1998 Año fin de Fabricación:
  • 1998 Año de Fabricación:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • No Disponible Precio de venta en el 1998:
  • 4398 Motor (Cilindrada):
  • 1 años Periodo de ventas:
8.7 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 7 1998 III (E38) 740Li 4.4 AUTOMATICO (286 CV) Gasolina

El BMW Serie 7 1998 III (E38) 740Li 4.4 AUTOMATICO (286 CV) Gasolina es un automóvil de la gama BMW y puesto a la venta entre 1998 y 1998, es importante resaltar que este coche tiene 28 años. El tipo de carrocería de este coche es Sedan, lo acompañan unos 286 CV en el espectacular motor 4398. Esta unidad en concreto es Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.69 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Serie 7 de tipo "III (E38)".

Su transmisión es del tipo Automatico. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y esta unidad se compró 0 años tras su comercialización. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "BI0000AY". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 420.000 km. Es importante resaltar que con 28 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: cuanto cuesta, bluetooth, fap, bobina, ralentí, casa oficial, frenos, grillos, impuesto de circulación, wifi y que neumaticos lleva entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 7 1998 III (E38) 740Li 4.4 AUTOMATICO (286 CV) Gasolina

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Opiniones de BMW Serie 7 1998 III (E38) 740Li 4.4 AUTOMATICO (286 CV) Gasolina

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