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BMW Serie 7 2010 Sedan V (F01/F02/F04) 740i 3.0 AUTOMATICO (326 CV) Gasolina

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Comercializado hace 15 años
BMW Serie 7 2010 Sedan V (F01/F02/F04) 740i 3.0 AUTOMATICO (326 CV)
  • BMW Serie 7 2010 Sedan V (F01/F02/F04) 740i 3.0 AUTOMATICO (326 CV)
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

Consumos

Consumos: 0.55L/100 Km

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

Generación

Pertenece a la generación V (F01/F02/F04)

  • Sedan Carrocería:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • No Disponible Precio de venta en el 2010:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 326 CV Potencia:
  • 0000-GZJ Letras matrícula Año/España:
  • RWD Conducción:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • V (F01/F02/F04) Generación:
  • 2010 Año de Fabricación:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 2010 Año fin de Fabricación:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • BMW Marca:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 2979 Motor (Cilindrada):
  • 0.55 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Serie 7 Modelo:
  • 2010 Año:
7.1 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 7 2010 V (F01/F02/F04) 740i 3.0 AUTOMATICO (326 CV) Gasolina

El BMW Serie 7 2010 V (F01/F02/F04) 740i 3.0 AUTOMATICO (326 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de BMW y vendido entre el año 2010 y 2010, por otro lado, este vehículo tiene 15 años. La clasificación según su carrocería es de Sedan, dispone de 326 CV disponibles dentro de su motor 2979. Este vehículo es Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.55 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Serie 7 de tipo "V (F01/F02/F04)".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Automatico. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y fue comprado 0 años después de salir a la venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

La matrícula de este coche en España sería similar a "0000-GZJ". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 225.000 km. Hay que remarcar que con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: tracción, pintar, salpicadero, pinchazo, euro 2, luz de carretera, cargar bateria, no arranca, quitar rayón, filtro del aceite y cierre centralizado entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 7 2010 V (F01/F02/F04) 740i 3.0 AUTOMATICO (326 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 7 I F02 LI 4DR AUTO
235 CO2/KM 9 MG/KM
BMW Serie 7 I F02 LI 4DR AUTO
235 CO2/KM 9 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 7 2010 V (F01/F02/F04) 740i 3.0 AUTOMATICO (326 CV) Gasolina

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