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BMW X1 2010 SUV 5-Puertas I (E84) 18i 2.0 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina

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Comercializado hace 16 años
BMW X1 2010 SUV 5-Puertas I (E84) 18i 2.0 AUTOMATICO (150 CV)
  • BMW X1 2010 SUV 5-Puertas I (E84) 18i 2.0 AUTOMATICO (150 CV)
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

Tipo de coche por edad

16 años. Es un coche Clásico moderno.

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

Carrocería

Es un coche de tipo SUV 5-Puertas

  • SUV 5-Puertas Carrocería:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1995 Motor (Cilindrada):
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • X1 Modelo:
  • I (E84) Generación:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • 2010 Año de Fabricación:
  • 0000-GZJ Letras matrícula Año/España:
  • 2010 Año:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • No Disponible Precio de venta en el 2010:
  • RWD Conducción:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • BMW Marca:
  • 2010 Año fin de Fabricación:
  • 150 CV Potencia:
8.4 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW X1 2010 I (E84) 18i 2.0 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina

El BMW X1 2010 I (E84) 18i 2.0 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de BMW y distribuido entre el año 2010 y 2010, además esta gama cuenta con 16 años. La clasificación según su carrocería es de SUV 5-Puertas, lo complementan sus 150 CV disponibles dentro de su motor 1995. Estamos ante el modelo Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de X1 de tipo "I (E84)".

El sistema de transmisión en este modelo es Automatico. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y fue comprado 0 años después de salir al mercado.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "0000-GZJ". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 240.000 km. Hay que remarcar que con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: cenicero, fallos, velocimetro, rodamientos, parachoques, suena raro, alarma, cuanto mide, arreglar, bujias y cenicero entre otras.

Fallos y Problemas de BMW X1 2010 I (E84) 18i 2.0 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW X1 XDRIVE20I XLINE 5DR AUTO
146 CO2/KM 33 MG/KM
BMW X1 XDRIVE20I XLINE 5DR AUTO
146 CO2/KM 33 MG/KM
BMW X1 XDRIVE 20I SPORT 5DR AUTO
167 CO2/KM 25 MG/KM

Opiniones de BMW X1 2010 I (E84) 18i 2.0 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina

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