BMW X3 2014 SUV 5-Puertas II (F25) Restyling 18d 2.0d AUTOMATICO (150 CV) Diesel
Tipo de coche por edad
10 años. Es un Coche de edad media.
Caballos de Potencia
El coche tiene 150 CV
Pegatina Medioambiental
Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla
Valoración de este BMW:
Ficha Técnica del BMW X3 2014 II (F25) Restyling 18d 2.0d AUTOMATICO (150 CV) Diesel
El BMW X3 2014 II (F25) Restyling 18d 2.0d AUTOMATICO (150 CV) Diesel es un vehículo diseñado por BMW y disponible para su comercialización entre 2014 y 2014, este modelo en concreto tiene 10 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo SUV 5-Puertas, lo acompañan unos 150 CV en su gran motor 1995. En este caso es el Diesel y es llamativo su consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es X3 de tipo "II (F25) Restyling".
Este modelo es del tipo Automatico. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años tras su venta ofical a nivel público.
Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "0000-HZZ".
En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "Etiqueta B, Amarilla".
Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 200.000 km. Es importante resaltar que con 10 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: gasoil, módulo abs, revisión, guardapolvos, asientos, que problemas da, filtro del aceite, extras, codificar llave, pierde aceite y euro 2 entre otras.
Fallos y Problemas de BMW X3 2014 II (F25) Restyling 18d 2.0d AUTOMATICO (150 CV) Diesel
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.
Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
|
BMW X3 2.0D F25 SDRIVE18D SE 5DR AUTO
|
126 CO2/KM | 34 MG/KM |
|
BMW X3 2.0D F25 XDRIVE20D XLINE 5DR A
|
129 CO2/KM | 35 MG/KM |
|
BMW X3 2.0D F25 XDRIVE20D SE 5DR AUTO
|
129 CO2/KM | 35 MG/KM |
|
BMW X3 2.0 F25 SDRIVE18D SE 5DR AUTO
|
132 CO2/KM | 44 MG/KM |
|
BMW X3 2.0D G01 XDRIVE20D SE 5DR AUTO
|
132 CO2/KM | 100 MG/KM |
|
BMW X3 2.0D F25 SDRIVE18D SE 5DR AUT
|
133 CO2/KM | 34 MG/KM |
|
BMW X3 2.0D F25 XDRIVE20D MSPORT 5DR
|
136 CO2/KM | 35 MG/KM |
|
BMW X3 2.0D F25 XDRIVE20D XLINE 5DR A
|
136 CO2/KM | 35 MG/KM |
|
BMW X3 2.0D F25 XDRIVE20D SE 5DR AUTO
|
136 CO2/KM | 35 MG/KM |
|
BMW X3 2.0D F25 XDRIVE20D XLINE 5DR A
|
138 CO2/KM | 35 MG/KM |
Opiniones de BMW X3 2014 II (F25) Restyling 18d 2.0d AUTOMATICO (150 CV) Diesel