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BMW Z4 2013 Roadster II (E89) Restyling 18i 2.0 MANUAL (156 CV) Gasolina

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Comercializado hace 13 años
BMW Z4 2013 Roadster II (E89) Restyling 18i 2.0 MANUAL (156 CV)
  • BMW Z4 2013 Roadster II (E89) Restyling 18i 2.0 MANUAL (156 CV)
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Motor

Tiene un motor 1997

Generación

Pertenece a la generación II (E89) Restyling

  • Roadster Carrocería:
  • 0000-HTK Letras matrícula Año/España:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • RWD Conducción:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 0.44 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 2013 Año de Fabricación:
  • BMW Marca:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 2013 Año fin de Fabricación:
  • 2013 Año:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • No Disponible Precio de venta en el 2013:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • 1997 Motor (Cilindrada):
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 156 CV Potencia:
  • II (E89) Restyling Generación:
  • Z4 Modelo:
9.5 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Z4 2013 II (E89) Restyling 18i 2.0 MANUAL (156 CV) Gasolina

El BMW Z4 2013 II (E89) Restyling 18i 2.0 MANUAL (156 CV) Gasolina es un automóvil de la gama BMW y puesto en el mercado entre 2013 y 2013, este magnífico modelo tiene 13 años. Este coche está clasificado como Roadster, además tiene 156 CV en su increible motor 1997. Esta unidad en concreto es Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Z4 de tipo "II (E89) Restyling".

El sistema de transmisión en este modelo es Manual. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y fue comprado 0 años después de salir a la venta.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "0000-HTK". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 195.000 km. Este automóvil con 13 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: bombilla, parabrisas, cargar bateria, pulir faros, pierde potencia, cuanto cuesta, bombilla, euro 2, filtro de la gasolina, suspensión roscada y chivatos entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Z4 2013 II (E89) Restyling 18i 2.0 MANUAL (156 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Z4 2.0 SDRIVE20I M SPORT 2DR
159 CO2/KM 24 MG/KM
BMW Z4 2.0I SDRIVE 28I SPORT 2DR
159 CO2/KM 19 MG/KM
BMW Z4 2.0I SDRIV18I M SPORT 2DR
159 CO2/KM 24 MG/KM
BMW Z4 2.0 SDRIVE20I ROADSTER 2DR
159 CO2/KM 31 MG/KM
BMW Z4 2.0 SDRIVE20I M SPORT 2DR
159 CO2/KM 24 MG/KM
BMW Z4 2.0I SDRIVE 28I SPORT 2DR
159 CO2/KM 19 MG/KM
BMW Z4 2.0I SDRIV18I M SPORT 2DR
159 CO2/KM 24 MG/KM
BMW Z4 2.0 SDRIVE20I ROADSTER 2DR
159 CO2/KM 31 MG/KM

Opiniones de BMW Z4 2013 II (E89) Restyling 18i 2.0 MANUAL (156 CV) Gasolina

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