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Buick Regal 1984 Sedan Japan 2.5 AUTOMATICO (90 CV) Gasolina

Comercializado hace 42 años

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1984. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Caballos de Potencia

El coche tiene 90 CV

Año de Fabricación

Se fabricó en 1984

9.5 Sobre 10

Valoración de este Buick:

Ficha Técnica del Buick Regal 1984 Japan 2.5 AUTOMATICO (90 CV) Gasolina

El Buick Regal 1984 Japan 2.5 AUTOMATICO (90 CV) Gasolina es un cooche elaborado por Buick y disponible en el mercado entre 1984 y 1984, este modelo en concreto tiene 42 años. El tipo de carrocería de este coche es Sedan, lo complementan sus 90 CV en el espectacular motor 2471. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Regal de tipo "Japan".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Automatico. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y esta unidad se compró 0 años tras su puesta en venta oficalmente. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "BI0000AY". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "No Disponible".

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 630.000 km. Es importante resaltar que con 42 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Buick son: aparcar, limpiaparabrisas, filtro del aceite, repuestos, pierde líquido, reparar, averia, bollos, averías, pierde aceite y abs entre otras.

Fallos y Problemas de Buick Regal 1984 Japan 2.5 AUTOMATICO (90 CV) Gasolina

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Opiniones de Buick Regal 1984 Japan 2.5 AUTOMATICO (90 CV) Gasolina

  1. Dimas Cormenzana Morcuendez
    Responder
    Dimas Cormenzana Morcuendez
    Comentario:

    Buena relación calidad y precio para ser Buick.

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