ITV cada año

Citroen Nemo 2010 Van I 1.3d AUTOMATICO (75 CV) Diesel

Comercializado hace 15 años

Tipo de transmisión

Es un coche Robotic one clutch

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Caballos de Potencia

El coche tiene 75 CV

9.0 Sobre 10

Valoración de este Citroen:

Ficha Técnica del Citroen Nemo 2010 I 1.3d AUTOMATICO (75 CV) Diesel

El Citroen Nemo 2010 I 1.3d AUTOMATICO (75 CV) Diesel es uno de los modelos de Citroen y disponible en el mercado entre 2010 y 2010, además esta gama cuenta con 15 años. Este vehículo es de tipo Van, por si fuera poco, tiene sus 75 CV en el espectacular motor 1248. En este caso es el Diesel con un consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es Nemo de tipo "I".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Robotic one clutch. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años después de su salida al mercado comercial en 2010.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "0000-GZJ". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 300.000 km. Es importante resaltar que con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Citroen son: siniestro, pantalla táctil, catalizador, impuesto de circulación, soluciones, tracción, alerón, soluciones, golpe, gomas y correas entre otras.

Fallos y Problemas de Citroen Nemo 2010 I 1.3d AUTOMATICO (75 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Citroen en los comentarios.

Opiniones de Citroen Nemo 2010 I 1.3d AUTOMATICO (75 CV) Diesel

  1. Sanson Vigas Vizmanos
    Responder
    Sanson Vigas Vizmanos
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic one clutch.

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