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Daihatsu Leeza 1988 Hatchback 3-Puertas I 0.7 AUTOMATICO (50 CV) Gasolina

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Comercializado hace 37 años
Daihatsu Leeza 1988 Hatchback 3-Puertas I 0.7 AUTOMATICO (50 CV)
  • Daihatsu Leeza 1988 Hatchback 3-Puertas I 0.7 AUTOMATICO (50 CV)
  • Daihatsu

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Motor

Tiene un motor 659

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

  • 1988 Año de Fabricación:
  • 0.29 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 50 CV Potencia:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Daihatsu Marca:
  • 1988 Año:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • FWD Conducción:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • Leeza Modelo:
  • 659 Motor (Cilindrada):
  • I Generación:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • No Disponible Precio de venta en el 1988:
  • 1988 Año fin de Fabricación:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Hatchback 3-Puertas Carrocería:
8.7 Sobre 10

Valoración de este Daihatsu:

Ficha Técnica del Daihatsu Leeza 1988 I 0.7 AUTOMATICO (50 CV) Gasolina

El Daihatsu Leeza 1988 I 0.7 AUTOMATICO (50 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de Daihatsu y expuesto en el mercado entre 1988 y 1988, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 37 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Hatchback 3-Puertas, dispone de 50 CV en su gran motor 659. Esta variante del modelo es Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.29 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Leeza de tipo "I".

Cuenta con un sistema de transmisión Automatico. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y este coche se compró 0 años después de su salida al mercado comercial en 1988.

La matrícula de este coche en España sería similar a "BI0000AY". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "No Disponible".

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 555.000 km. Por otro lado, con 37 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Daihatsu son: bateria, arrancar, suspensión roscada, sensores, bobina, fap, velocimetro, luz de cruce, filtro del aire, vamos y cargar bateria entre otras.

Fallos y Problemas de Daihatsu Leeza 1988 I 0.7 AUTOMATICO (50 CV) Gasolina

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Opiniones de Daihatsu Leeza 1988 I 0.7 AUTOMATICO (50 CV) Gasolina

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