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Dodge Custom Royal 1957 Sedan II 5.3 AUTOMATICO (264 CV) Gasolina

Comercializado hace 68 años

Año de Fabricación

Se fabricó en 1957

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1957. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

8.7 Sobre 10

Valoración de este Dodge:

Ficha Técnica del Dodge Custom Royal 1957 II 5.3 AUTOMATICO (264 CV) Gasolina

El Dodge Custom Royal 1957 II 5.3 AUTOMATICO (264 CV) Gasolina es un automóvil de la gama Dodge y vendido entre el año 1957 y 1957, esta carrocería además tiene 68 años. Su carrocería es de tipo Sedan, lo acompañan unos 264 CV en su increible motor 5328. Este vehículo es Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es Custom Royal de tipo "II".

Este modelo es del tipo Automatico. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años después de su salida al mercado comercial en 1957. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "BI0000AY". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "No Disponible".

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 1.020.000 km. Por otro lado, con 68 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Dodge son: limpieza, frenos, ventanilla, quitar rayón, medidas, taloneras, temperatura, mp3, cuanto mide, inmovilizador y tubo de escape entre otras.

Fallos y Problemas de Dodge Custom Royal 1957 II 5.3 AUTOMATICO (264 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Dodge Custom Royal 1957 II 5.3 AUTOMATICO (264 CV) Gasolina

  1. Josue Espallargas Capillas
    Responder
    Josue Espallargas Capillas
    Comentario:

    Buenos acabados en este Dodge y se comporta bien.

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