ITV cada 2 años

Fiat 500 2019 Hatchback 3-Puertas II Restyling Abarth 1.4 AUTOMATICO (145 CV) Gasolina

Comercializado hace 6 años

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Tipo de transmisión

Es un coche Robotic one clutch

9.3 Sobre 10

Valoración de este Fiat:

Ficha Técnica del Fiat 500 2019 II Restyling Abarth 1.4 AUTOMATICO (145 CV) Gasolina

El Fiat 500 2019 II Restyling Abarth 1.4 AUTOMATICO (145 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por Fiat y expuesto en el mercado entre 2019 y 2019, este modelo de coche tiene concretamente 6 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Hatchback 3-Puertas, cuenta con 145 CV en un interesante motor 1368. Su motor es Gasolina y tiene un consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es 500 de tipo "II Restyling".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Robotic one clutch. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y fue comprado 0 años tras su comercialización.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-KYN". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 90.000 km. Debemos tener en cuenta que con 6 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Fiat son: averías, pintar, arreglar, fap, que aceite lleva, mp3, frenos, antinieblas, ventanilla, pastillas de freno y rodamientos entre otras.

Fallos y Problemas de Fiat 500 2019 II Restyling Abarth 1.4 AUTOMATICO (145 CV) Gasolina

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Opiniones de Fiat 500 2019 II Restyling Abarth 1.4 AUTOMATICO (145 CV) Gasolina

  1. Samir Incógnito Ondiviela
    Responder
    Samir Incógnito Ondiviela
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche robotic one clutch.

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