ITV cada 2 años

Fiat 500 2019 Hatchback 3-Puertas II Restyling Abarth 1.4 AUTOMATICO (145 CV) Gasolina

Comercializado hace 7 años

Tipo de coche por edad

7 años. Es un Coche de edad media.

Caballos de Potencia

El coche tiene 145 CV

Consumos

Consumos: 0L/100 Km

8.8 Sobre 10

Valoración de este Fiat:

Ficha Técnica del Fiat 500 2019 II Restyling Abarth 1.4 AUTOMATICO (145 CV) Gasolina

El Fiat 500 2019 II Restyling Abarth 1.4 AUTOMATICO (145 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Fiat y disponible para su comercialización entre 2019 y 2019, en cualquier caso, este modelo tiene 7 años. La clasificación según su carrocería es de Hatchback 3-Puertas, lo complementan sus 145 CV en el espectacular motor 1368. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es 500 de tipo "II Restyling".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Robotic one clutch. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y esta unidad se compró 0 años tras su venta de cara al público.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-KYN". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 105.000 km. Hay que remarcar que con 7 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Fiat son: correas, arrancar, ruido, extras, luz airbag, tacos del motor, intermitente, bollos, manos libres, antinieblas y cremallera de dirección entre otras.

Fallos y Problemas de Fiat 500 2019 II Restyling Abarth 1.4 AUTOMATICO (145 CV) Gasolina

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Opiniones de Fiat 500 2019 II Restyling Abarth 1.4 AUTOMATICO (145 CV) Gasolina

  1. Samir Incógnito Ondiviela
    Responder
    Samir Incógnito Ondiviela
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche robotic one clutch.

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