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Ford LTD Country Squire 1978 Wagon 5-Puertas I 7.5 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

Comercializado hace 47 años

Carrocería

Es un coche de tipo Wagon 5-Puertas

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

Consumos

Consumos: 0L/100 Km

8.3 Sobre 10

Valoración de este Ford:

Ficha Técnica del Ford LTD Country Squire 1978 I 7.5 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

El Ford LTD Country Squire 1978 I 7.5 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina es uno de los modelos de Ford y comercializado entre 1978 y 1978, es importante resaltar que este coche tiene 47 años. Este vehículo es de tipo Wagon 5-Puertas, dispone de 218 CV en su gran motor 7536. Esta unidad en concreto es Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es LTD Country Squire de tipo "I".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Automatico. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "BI0000AY". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "No Disponible".

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 705.000 km. Es remarcable, que este coche con 47 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ford son: bombilla, luz de posición, como saber los km reales, pierde aceite, amperios batería, vibraciones, techo solar, cuanto vale el seguro, testigo fallo motor, averías y pinzas entre otras.

Fallos y Problemas de Ford LTD Country Squire 1978 I 7.5 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Ford LTD Country Squire 1978 I 7.5 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

  1. Adalberto Bisquer Arrubal
    Responder
    Adalberto Bisquer Arrubal
    Comentario:

    Buena linea de Ford, recomendable.

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