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Honda Jazz 2013 Hatchback 5-Puertas II Restyling 1.5 CVT (120 CV) Gasolina

Comercializado hace 12 años

Tipo de coche por edad

12 años. Es un Coche de edad avanzada.

Tipo de transmisión

Es un coche Variator

Año de Fabricación

Se fabricó en 2013

9.2 Sobre 10

Valoración de este Honda:

Ficha Técnica del Honda Jazz 2013 II Restyling 1.5 CVT (120 CV) Gasolina

El Honda Jazz 2013 II Restyling 1.5 CVT (120 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por Honda y disponible en el mercado entre 2013 y 2013, este modelo en concreto tiene 12 años. Este coche está clasificado como Hatchback 5-Puertas, además tiene 120 CV en su increible motor 1496. Esta unidad en concreto es Gasolina y tiene un consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es Jazz de tipo "II Restyling".

Cuenta con un sistema de transmisión Variator. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y se terminó comprando 0 años después de salir a la venta.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "0000-HTK". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 180.000 km. Hay que tener en cuenta que con 12 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Honda son: fuga de aceite, soluciones, levas, cojinetes, luz de posición, testigos luminosos coche, cargar bateria, chivatos, EGR, molduras y bobina entre otras.

Fallos y Problemas de Honda Jazz 2013 II Restyling 1.5 CVT (120 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Honda en los comentarios.

Opiniones de Honda Jazz 2013 II Restyling 1.5 CVT (120 CV) Gasolina

  1. Gianluca Deulofeu Terroba
    Responder
    Gianluca Deulofeu Terroba
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche variator.

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